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电子控制动力转向 电子控制转向系统 电子地磅控制器 水塔电子水位控制器 电子式温度控制器 电子阀控制器 电子控制板 汽车电子控制技术【专家解说】：电子控制动力转向系（EPS）
汽车转向时地面对转向轮的反向阻力矩随汽车速度变化，车速越高转向阻力矩越小。相应的需要驾驶员施加于机械转向系转向盘的操纵力矩也随车速的增高而减少。
理想的转向操纵力特性应同时满足汽车转向的轻便灵活与操纵稳定性的要求：
1、汽车静止或低速行驶时，转向所需操纵力小，轻便省力；
2、汽车中高速行驶时，所需转向操纵力稍大，增加驾驶员的“路感”，提高操纵稳定性，保证高速行车时的安全。
电子控制动力转向系根据理想的转向操纵力特性，对动力转向系的助力进行控制，使之在停车转向时提供足够的助力，使汽车原地转向容易，随车速的增升高助力逐渐减小，高速时无助力甚至适当增加转向阻力。这样就可同时保证了转向轻便和操纵稳定性的要求。