电动助力，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力（实际上多数车还是要发动才给助力）。
电子液压助力就是同时兼有以上两套系统，但成本过高。
机械助力的缺点是力度不可调，如果偏重，低速会比较吃力，但高速影响不大；偏轻则高速更轻，相对来说不利于高速行驶稳定性；电子助力的区别在于调教是什么风格，电子也可以做成很重的，但各厂家甚至同厂家不同车型的风格完全不同
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