电控可变排量压缩机在无电流的状态下,调节阀阀门开启,压缩机的高压腔和压缩机曲轴箱相通,高压腔的压力和曲轴箱的压力达到平衡。满负荷时,阀门关闭,曲轴箱和高压腔之间的通道被隔断,曲轴箱的压力下降,斜盘的倾斜角度加大直至排量达到100%;关掉空调或所需的制冷量较低时,阀门开启,曲轴箱和高压腔之间的通道被打开,斜盘的倾斜角度减小直至排量低于2%。当系统的低压较高时,真空膜盒被压缩,阀门挺杆被松开,继续向下移动,使得高压腔和曲轴箱被进一步隔离,从而使压缩机达到100%的排量。当系统的吸气压力特别低时,压力元件被释放,使挺杆的调节行程受到限制,这就意味着高压腔和曲轴箱不再能完全被隔断,从而使压缩机的排量变小。
新结构皮带轮离合器,电控调节变排量压缩机采用了新结构皮带轮。皮带盘由皮带轮和随动轮组成,通过一橡胶元件将皮带轮和随动轮有力地连接起来。当压缩机因损坏而卡死时,随动轮和皮带轮之间的橡胶元件的传递力急剧增大,皮带轮在旋转方向将橡胶元件挤压到卡死的随动轮上,橡胶元件产生变形,对随动轮产生的压力增大,随动轮随之产生变形直至随动轮和皮带轮之间脱离连接,从而避免了皮带传动的损坏。
进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关问题
- 可变排量压缩机中控制阀的作用是什么
- 什么叫汽车空调 可变排量压缩机 详细易懂一些
- 汽车可变排量压缩机低压管结冰怎么回事
- 怎样分辨汽车的压缩机是否可变排量
进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关关键词
汽车可变排量压缩机 可变排量空调压缩机 可变排量压缩机 可变排量机油泵 可变排量技术 可变排量 可变排量机油泵原理 发动机可变排量技术