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一汽奔腾的性能怎么样,返修高不高?

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【专家解说】:在安全性能方面,奔腾具有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统,堪称中高级轿车的安全典范;有被媒体称之为“都市装甲车”的美誉!一汽奔腾不仅装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统,而且车身采用加强型的3H高刚度设计,达到了欧洲NCAP五星标准,同时提高了A柱的强度,并安装了6安全气囊气帘装置,包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊,以及只有在豪华车配置中才能见到的带侧碰撞传感器的侧气帘。奔腾虽然亮相时间不长,但在安全性能方面却已是有口皆碑。这主要源于奔腾连闯“四关”、震动业界的精彩表现:国内首例侧面柱撞试验、高难系数的侧翻试验,真人实车侧翻挑战、极限静压试验等一组国内首创的安全试验。这样一连串中国汽车安全试验评测的标志性事件,使奔腾与超高安全性画上了等号。   在操控性能方面,“奔腾”搭载了MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机。该发动机在4000转/分转速时输出最大扭矩204牛•米、在6500转/分的转速下输出最大功率120千瓦。由于采用了可变气门正时控制(S-VT)、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统,以及电子控制节气阀的加装,不仅大幅度提高发动机功率和燃油效率,同时也大大提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩,在发动机的常规转速范围内都可提供最大扭矩的90%。与发动机匹配的5速手/自一体变速箱,操控轻便,使换档平顺、流畅。感速型齿轮齿条式动力转向系统清晰地传递路感,使驾驶者能够精确把握路况。而齐全的电子控制系统的运用则使得车与驾乘者融为一体,车随心行。   在舒适性能方面,奔腾轿车诸多人性化的舒适性装备,富有灵动的气息,更是将舒适感觉完美呈现,如:八方向电动调节加热真皮司机座椅带腰部支撑、四方向电动调节加热真皮副司机员座椅、驾驶员信息显示系统(显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程等信息)、全自动空调带车外温度显示 、新型亮度可调节组合式仪表等,无一不在动静间阐释着与众不同的舒适体验。前轮的双横臂独立悬架与后轮的E 型多连杆式独立悬架互为呼应,不仅调整了整车底盘纵向刚性,使驾驶更为轻捷便利,而且吸收了地面的颠簸,为驾乘舒适性增添了一层保障。而发动机平衡轴的设计,既有效的降低了发动机震动,减少能量损失,又降低了发动机的噪音,增强了车厢静谧性。此外,奔腾抬升了车顶侧部曲线,既增加了后座乘员头部空间,又进一步提升了乘坐舒适性。

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