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随着我国政府西气东输的决策以及人们对自身生存环境要求的不断提高，CNG技术在各地被广泛应用；亦即CNG加气站大量建设并投入使用。目前全世界已建成CNG站6000多座，国内仅四川就已建成80座，北京、上海、新疆、西安、重庆等地也建有并逐步推广。四川省规划到2010年建压缩天然气加气站300站,天然气汽车保有量10万辆；作为 CNG加气站的主要部分：高压储气系统，国内外一般采取地面储气瓶或罐来储存压缩天然气，由于储存压力高（25MPA），受压面积大，且安放在地面上，安全问题不得不引起人们的高度重视。在其质量和安装施工中任一环节出现问题都将造成恶性爆炸事故。九十年代国内相继发生加气站内的储气瓶爆炸，据不完全统计，四川的自贡、遂宁、江油、绵阳等地的加气站均发生过爆炸，而付出了血的代价。CNG 地下储气井技术属国际国内首创，是我国几十年石油天然气工业开采技术的成功经验与新兴的技术的完美结合；CNG地下储气井技术已列入国家建设部行业标准CJJ84-2000《汽车用燃气加气站技术规范》中，并以建标[2000]83号通知，自2000年7月1日起强制执行。她是将压缩天然气通过石油、天然气钻井特殊工艺储存在地下80－200M 深外，彻底杜绝了地面的安全隐患，避免再建“虹桥”。并且她还有成本低，占地面积小，恒温，抗静电，建成工期短等显著特点。现已成为国内CNG加气站首选储气系统。其工艺过程如图示，该过程是油气开采的一个逆过程。
CNG加气站压缩天然气储存井试验研究项目的研究、设计、施工、试验是成功的，储气井装置符合有关技术标准要求。经四川省专利局资料检索，属国内外首创。可作为一种新的储气方式进入充气站建设市场。该成果具有技术先进、安全可靠、经济效益明显、有利于环境保护的特点。被有关部门一致同意通过鉴定。