【专家解说】:北京市将出台经济补贴政策鼓励黄标车提前报废
2006-10-23 09:00 文章来源:邯郸之窗编辑室
文章类型:摘编 内容分类:新闻
是否能完成2006年65%的蓝天目标?今后能不能将65%的目标再提高一步,稳定地达到70%或75%?为突破北京目前大气污染治理的瓶颈,市环保局副局长、新闻发言人杜少中10月19日透露,北京将从行业标准、管理手段和科研创新、区域合作等多方面出重拳,跨过横在大气污染治理面前的一道“坎”,确保完成2006年65%的蓝天目标,并达到2008年奥运时对空气质量状况的承诺。
2008年计划执行机动车排放国四标准
据悉,北京正酝酿于2008年年初开始执行国家第四阶段机动车排放标准(简称国四,相当于欧Ⅳ标准),比2010年全国开始执行的国四标准提前两年。
北京一直是全国机动车排放标准执行得最严格的城市。1999年、2003年和2005年12月28日,本市先后率先在全国实行了国家第一、第二、第三阶段机动车排放标准。油品方面,自2005年7月1日起向市场供应达到国三标准的油品后,北京也将于2007年在执行机动车国四标准前出售国四标准的油品。
在提高机动车排放标准的同时,北京还将提高燃煤锅炉污染物排放的标准。
环境保护“环路”概念将被打破
大气污染是流动的,过去沿用的治理以环为界限的工作原则已经不再适用。城乡结合部和农村的煤烟型污染比较严重。结合城乡协调发展和新农村建设,今后,北京将在农村推广使用有固硫作用的型煤,有条件的地区还将用太阳能、沼气等清洁能源取代燃煤。同时,燃煤锅炉除尘、脱硫治理也将在郊区开展。
北京经济的快速发展使得工地的数量在奥运会后也不会骤减。环保部门表示,今后挪到远郊区的工地也甭想“乱来”,沙土100%覆盖、路面100%硬化、车辆100%冲洗车轮,做不到100%就将受到重罚。
经济补贴鼓励30万黄标车提前退市
一辆达标的黄标车污染物排放量相当于14辆国三汽油车的排放量。受国家延长机动车报废年限影响,原本应报废的30万辆仍在使用的黄标车困扰着北京的大气治理。对于这批高排放车,今后两年,本市将采取疏堵结合的措施,研究出台经济激励政策,通过补贴,力争淘汰1995年前投入使用的高排放车。
来源:北京日报
进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关问题
- 北京黄标车报废鼓励金金额去哪儿可以查到?
- 北京黄标车报废政策
- 北京黄标车报废有国家补助吗
- 北京黄标车报废经济补贴
- 北京黄标车报废手续怎么办,去哪里办,电话????
- 北京黄标车报废
- 北京黄标车不报废会有处罚吗?
- 北京市2010年黄标车报废更新新政策是什么?
- 北京黄标车在2016年报废有政策补助吗?1多以上的卡车
- 北京黄标车办外迁还是报废合适
- 国家对黄标车报废的具体政策 北京的
- 北京现在报废个黄标车给多少钱
- 95年的富康,2厢的,北京黄标车申请报废!大概能给补贴多少啊?
- 我的黄标车申请报废赔偿多少 -北京
进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关关键词
东莞黄标车报废地点 义乌黄标车报废地点 武汉黄标车报废地点 宁波黄标车报废地点 上海黄标车报废地点 嘉兴黄标车报废地点 合肥黄标车报废地点 北京黄标车报废补贴