【专家解说】:这部分肯定要乘客自己承担。至于钱数要看当时公布的燃油附加费来付账,分为国内燃油附加费以及国际燃油附加费,但是实际情况中又由于各个航空公司的燃油并不是在同一家购买导致价格上会有小幅波动。
自7月1日起,航空煤油出厂价从6月的每吨7464元降至6724元,降幅达740元,综合采购成本也降至6724元,实现了“三连跌”。
国内航空公司开始纷纷下调国内航段燃油附加费。自7月5日起,成人旅客乘坐800公里???以下航段,燃油附加费下调20元,由70元调整至50元;800公里以上航段,下调30元,由130元调整为100元。
同时,儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元,800公里???以下航段,由30元下调为20元;800公里以上航段,由60元调整为50元。
中投顾问交通行业研究员申正远告诉记者,航油成本约占航空公司整个主营业务成本的33%。航油出厂价从4月份的8061元降到7月的6724元,即16.59%左右,这能为航空公司节省近5.5%的成本支出。他表示,航空公司受此利好消息影响,经营状况有望得到进一步提升,而受国际经济复苏减缓影响,原油价格依然处于下跌周期,未有企稳回升迹象,航油会随着逐步降价,试探近期低位,小幅下调或难以避免。
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