一位开过柴油车的出租车司机王先生给记者算了一笔账:“我们开出租搞营运的,最关心的是油耗。假如以宝来1.6LTDI柴油车和宝来1.6L汽油车为例。生意好时,一天开300多公里,宝来柴油车每百公里实际油耗大概在6.3L,现在0号柴油每升3.55元,每天油费也就在60元左右。而如果开1.6排量汽油车,百公里实际油耗最少也得在9-10L,而93号汽油每升现在是3.63元,每天油费得花近90元。这样算下来,开柴油车比开汽油车每个月可节省900元。”
柴油车比汽油车动力强
在日常使用的各种燃料中,柴油的能量密度最高,比液化天然气高出近一倍,比汽油高出10%以上。与汽油相比,柴油不易挥发、功率大、着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率,能源消耗为汽油机的45-60%,加之柴油价格低且相对稳定。而且柴油发动机不需点火机构,结构简单,寿命也普遍比汽油机产品更长。
柴油车加油非常方便
在一些较落后的山区地段的加油站,没有高标号的汽油,甚至只有柴油出售。如果你驾驶的是一辆汽油车,走进山区又面临缺油的危险,麻烦就太大了。但如果你驾驶的是柴油车,缺油的问题就可迎刃而解。
绝大多数加油站都有柴油供应,稍大些的加油站还不止一个柴油加油泵。因此,柴油车在加油方面比汽油车方便得多。柴油车国内命运多揣国外市场逐年扩张成都:汽油涨价柴油车走出冷宫进东宫。
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