根据发动机生产商的统计数据,同排量发动机在使用天然气作燃料时,最高功率一般要下降10%~15%左右,1m3天然气进入发动机燃烧后产生的热值相当于0.75L~0.8L柴油燃烧的热值,据日本“新能源产业技术综合开发机构”提交的一份题为《高效率、低公害天然气汽车实用化开发报告》指出,现普遍水平为0.75,即1m3 天然气与0.75L柴油产生的动力相当(1L柴油相当于1.3 m3天然气)。
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