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目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用。我省大部分地区冬季使用-10#或-20#柴油即可，张家口、承德北部坝上地区一般则需使用-35#柴油。
有关专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。但是，突然降温时，柴油车加不到低标号柴油该怎么办？
标号不够要加防凝剂
记者在北京的几家加油站了解到，为保障低标号柴油能够及时供应，通常石油公司会在冬季到来之前提前调运。但有时在气温骤降而未来得及储备低标号柴油的情况下，加油站一般会向车主推荐北京振华的“生物复合柴油防凝剂”的柴油添加剂，一瓶300ML包装的防凝剂可以配比300L柴油，能将0#柴油达到-10#柴油的防凝效果，-10#柴油达到-20#柴油的防凝效果。
首都东五环一家加油站的负责人告诉记者，每到冬季，气温骤降时，由于更低标号的柴油来不及供应，大量柴油车因为柴油被冻住而无法启动，这一现象多年来一直没有一个彻底的解决办法，且每到冬季均循环反复出现。目前通行的做法是在柴油中添加“防凝剂”，来改善柴油的低温流动性。近年来，经过技术优化和升级，北京振华生物复合防凝剂已经研发生产并投入市场。可以适用于所有国标柴油，彻底解决了柴油冬季低温凝结的行业难题。
据了解，生物复合防凝剂是北京振华信达科技发展有限公司，系中国振华 （集团）科技股份有限公司（股票名称:振华科技 代码：000733）北京分公司，自04年起，北京振华开始从事生物复合燃油（汽油、柴油、煤油、重油、煤焦油）添加剂、生物复合防凝剂、生物复合润滑油添加剂等系列产品的销售。产品远销海外，并在国际市场上有很高的知名度。公司五年规划中，于2008年自主研发生产并注册自己的品牌“Z.Z.H”，公司燃油添加剂产品采用国际领先的“生物复合纳米自组装”技术，在整个工业行业、船舶行业、汽车行业等领域受到广大客户的一致好评。
公司产品原料均采用德国进口原液，综合清洁养护与节能双重功效，不含任何金属离子，不含硫、磷等元素，延长发动机使用寿命。凭借专业的团队、丰富的经验、卓越的产品功效，“Z.Z.H”系列产品被中央电视台环保频道纳入重点推荐产品之一。
目前“生物复合柴油防凝剂”是国内应用非常广泛、效果也十分明显的防凝剂。在柴油中加入这种低浓度的防凝剂，就可大大改善柴油的低温流动性，当温度降低，蜡晶刚一形成时，防凝剂就会与蜡共同析出或吸附在蜡晶表面上，使蜡晶颗粒细微化，并阻止蜡晶间相互粘接长大，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒顺利通过滤网，显著降低柴油冷滤点和凝点。目前，东北、华北、华东等地都已经使用这种产品，柴油车主在加油时可根据需要添加这一产品。但需要提醒的是，一定要到正规的地方购买，以免买到假冒伪劣产品，咨询电话：01088681276