柴油机超负荷一般指的是机械负荷(这里不考虑热负荷),可能原因是:
1.拉缸:由于缸内润滑不好造成缸套拉缸,阻力增加,造成机械超负荷。
2.轴瓦(主机轴瓦、输出轴瓦)化瓦:化瓦造成润滑不好,增加轴转动阻力加大,引起机械超负荷。
3.螺旋桨缠绕杂物(渔网等)引起超负荷。
4.螺旋桨桨叶滋生大量海生物(海马牙、海草等),破坏桨叶表面光洁,增加桨叶转动阻力。使主机超负荷。
4.受机械撞击,桨叶变形,增加了转动阻力,引起主机超负荷。
上述分析供你参考。
柴油机超负荷一般指的是机械负荷(这里不考虑热负荷),可能原因是:
1.拉缸:由于缸内润滑不好造成缸套拉缸,阻力增加,造成机械超负荷。
2.轴瓦(主机轴瓦、输出轴瓦)化瓦:化瓦造成润滑不好,增加轴转动阻力加大,引起机械超负荷。
3.螺旋桨缠绕杂物(渔网等)引起超负荷。
4.螺旋桨桨叶滋生大量海生物(海马牙、海草等),破坏桨叶表面光洁,增加桨叶转动阻力。使主机超负荷。
4.受机械撞击,桨叶变形,增加了转动阻力,引起主机超负荷。
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