茜茜918补充:听说奇瑞的电动汽车试验续驶里程达到了200公里,这很了不起,由此推测;电池应是镍-氢电池或锂电池(而不是一般国内一些厂厂家试制电动汽车采用的铅酸蓄电池),那样的话,成本会很高,很难单靠厂家将其普及开来;而如果采用铅酸蓄电池,续驶里程会很低(几十公里就要充电),不适用。至于电机国内完全可以生产。应该说,由电池驱动的非公路行驶的电动汽车在我们国家很早就有了,工厂的“电瓶车”,现在一些旅游区的“电瓶车”,还有游乐场的电动车,都是电动车,那些电瓶、电机都是国内生产的(容易了解生产厂家)。但我想你不是搞一个玩具型的电动车吧!
电动汽车普及率最高的法国,其电动汽车的推广,是依赖于法国的能源发展战略。在日本,每一辆电动汽车要政府补助100万元(车价很高)。
国内生产厂家研制电动汽车的意义在于,在技术上不能与国外拉下太多。
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