【专家解说】：特斯拉商业模式的核心是为客户实现了“全价值链”的整合，从产品设计、产品工程、制造、物流、服务直到充电，实现商家与终端用户之间直馈闭环、加速业务流程，并实现线下专卖店体验、线上下单的标准O2O直营模式。
在品牌定位上，除了前述营造的品牌语境外，特斯拉与苹果公司iPhone在品牌定位策略上确有一致之处。首先，iPhone以其极致的外观设计与功能规划，打通了不同消费者群体的极限，以“价值取向”作为目标客户和品牌定位的唯一准则。同样，特斯拉定位在高级电动车，以新能源、新体验、极简极致和凝练科技成果的价值取向为品牌价值，俘获以高级自由职业者等文化和商务群体为代表的消费者群落。
但如果简单地给特斯拉贴上奢华标签，就大错特错了。特斯拉在汽车内饰上仍以合成材料为主，但在制造工艺、功能规划和工程实施等方面达到相当高的标准。例如，车内操控基本以方向盘和大屏幕的触屏为主，车门把手的功能设计也达到了任何一款豪华车都难以比肩的程度：轻捻方向盘上一颗顺滑的小辊轮，就可控制天窗的开启闭合，真是感受卓然。
从高定位向下延伸是特斯拉未来的发展方向。特斯拉已经规划了2014年下半年推出Tesla X车型；在未来3年推出第三代特斯拉电动车Gen 3，售价为3万～3.5万美金，是当前价格的一半。
在产品定位方面，特斯拉对电动汽车有独到的贡献。特斯拉绝非最早研发和上市的第一家电动汽车厂家，从德国奔驰、日本丰田直至中国比亚迪，技术和商业模式都有一定特色。然而，特斯拉从替代型汽车瞬间跻身于市场上的主流高级车型，打破了人们对电动车的传统思维定位。这是整个汽车界所始料不及的。以前，传统企业在分析未来自身战略定位时，新能源汽车还仅仅处于“替代品”位置。如今，特斯拉的出现改变了原有的产业生态。
在产品组合上，特斯拉一改传统美国车企大而全的产品线策略，形成“三点一线”的精华产品组合，即Roadster开路、Tesla S主推、Tesla X后续跟进的产品精进策略。
在行销模式上，特斯拉也与苹果iPhone、小米手机等新锐3C产品模式有异曲同工之处，即充分嫁接互联网科技，引入最流行的O2O直营模式，让消费者购买特斯拉时享受到快销品的购物体验、交易便捷与价值享受。
