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汽车上的电容有什么作用呢?

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【专家解说】:前段时间一直在思考一个问题,就是关于汽车电池上加装整流器(电容)的事,也一直在计算,并考察。以下是得出的结论: 先说加装整流器(电容)后的优点: 1、汽车点火时,保护电池——汽车点火时,通过电动机的瞬间电流非常大,这就是为什么安装在汽车上的电池都是启动电池而不是普通电池。即使这样,对电池的影响也是很大的。而加装后,对部分瞬间电流可以由电容提供。 2、按喇叭时,保护电池——别小看那个喇叭,响的时候电流高着呢,就一个那玩意,烧了我一个变压器。 3、闪大灯时,保护电池——这个与上面的相同。不用我多说了吧。 4、打开音响时,在高音时保护电池,并取得更好的音响效果——高音时需要的电流非常大,如果你找一个限流器做个实验就知道了,限流后,高音部分根本就是变声的。说明:我说的高音不是声音高,是音乐中的高音,知识有限,描述不清楚,见谅。当然也与声音高低有关。如果你耳朵不是很好,或者智商偏低,这个是听不出来的(我说的是实话,别拍砖)。建议改装音响的同学加装电容。 5、消除出现点火时cd或dvd重启的故障。 下面再说加装整流器(电容)的缺点: 1、长时间后会消耗掉电池的电——电容本身会漏电,没有不漏电的电容。当你长时间不发到车子,电池的电会被电容消耗一部分。我们现在在淘宝上能买到的15万微法,25万35万微法的整流器,都是由很多小电容并联组装起来的,并联的多了,虽然内阻小了,但是漏电就多了。在汽车停放的时候这就相当于又在电池上加了一个用电器啊。 2、发动机舱显得更满了。 纠正个错误观点: 加装整流器(电容)后,动力更充沛,还说油耗减少,商家给的理由是供电输出更平滑,点火更好。 不怎么对头。 发动机启动时,需要电池提供能量,供电动机转动来带动发动机一起转动。 点火时用的电是哪里来的? 一部分由电池提供,大部分电能是点火系中存的电。 发动机启动后,发动机带动发电机转动,发出电,经过整流后变成平稳的直流电,供电气设备用电和电池充电。只有当发电机故障不发电时,电气设备所需要的电才由电池提供。 那么由此看来,点火好坏与是否加装整流器(电容)有关吗? 要说有 ,也没有,要说没有,也有点。 如果汽车原车带的整流器质量不好,或者说比较小,那么加装电容就对点火有作用,反之,就没作用。一般情况下汽车设计的时候原车所带的绝对够用了。 加装后说动力更加充沛的,估计是心理作用。呵呵。 以上就是我的分析,觉得有用的顶一个,觉得没用的拍个砖。 我又在网上专门搜了一下,原来人家有专用的汽车电容。内阻小,容量大。人家叫的名字就是“汽车专用音响电容”,而不是汽车动力、生油等等的乱七八糟的名字。 电容容量:F(法),uF(微法)。1F(法)=1000000uF(微法)。一法等于一百万微法。35万微法=0.35法 说了这么多,上图吧,大家看看。有的价格还比较低呢。 描述:1法电容,16V/20V。价格未知。 图片:16v20v1f.jpg

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