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汽车变速器市场 汽车变速器发展史 汽车变速器发展 汽车变速器发展趋势 汽车变速器 汽车变速器工作原理 汽车变速器构造图 汽车变速器种类【专家解说】：比较大的乘用车主机厂助攻的方向是DCT技术；
很多零部件厂商有的是变速器厂、有的是搞电控方向的厂商，大多在向AMT方向研发，他们认为AMT技术难度低，成本低（成本低我认同，技术难度低不苟同，想把AMT做好挺难的）。
商用车基本上都在匹配AMT技术，这个会是商用车的主流发展趋势。比较好的货车档位很多，让人不停的操作换档不现实也不安全，AMT技术就是解决这个问题，而且商用车由于本身惯量比较大，对于动力中断过程比小型乘用车感觉要小的多，商用车本身对舒适性的要求也不是很高，这样充分发挥了AMT的优势，避开了AMT的缺点：动力中断。在这方面德国ZF公司是领先者。
AT由于国内底子比较差，而且油耗比较高，国家政策没有支持，开发的厂家比较少。
CVT一个瓶颈就是钢带的强度问题，承载扭矩比较小，世界上主要匹配CVT的大都是日本车，欧洲还是以MT、AT为主，美国是以AT为主，但向DCT发展是个趋势。
国内主要生产的产品还是MT手动变速器，将来更多的也是MT，自动变速器出现的目的主要是为了降低驾驶者的劳动强度，不是为了降低驾驶的门槛。车祸的发生基本上都不是因为不会挂档，而是判断失误造成的，所以提高对车感觉才是开好车的根本途径，欧洲人喜欢体验驾驶乐趣所以一半以上的乘用车都是手动档的，所以在很长一段时间内MT还是主要方向。