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极地的建筑用什么材料

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【专家解说】:这是一些考察站的资料。你参考一下吧。 耗时4年,耗资1千万欧元、由比利时建造的世界首座可以实现“零排放”的极地考察站近日投入使用。考察站能源供应系统全部采用太阳能和风能,建筑材料也全部可以回收再利用。 这座由比利时政府授权建设的考察站,以比利时国王的孙女伊丽莎白公主的名字命名,建筑室内面积为700平方米,最多能容纳20人,使用寿命至少为25年。考察站位于南极东部德龙宁•毛德地的一处山脊。那里气温最低可降至零下50摄氏度,风速最高可达每小时250公里。极端的气候条件对考察站建筑的御寒保暖性能要求较高。因此,考察站的墙壁使用了40厘米厚的塑料材料,内墙和外墙两面用松木面板包裹以降低热量损耗。 考察站现任负责人阿兰•休伯特参与了这座具有超现实意味的考察站的建设。他介绍说,在设计上,“零排放”考察站力求对环境影响最小化,产生的所有废物都将被循环利用。整个考察站,除紧急备用设施使用化石燃料外,其他部分所用能源均由太阳能电池板和风力涡轮机提供。休伯特希望“零排放”考察站能成为其他考察站,甚至全球范围内的建筑典范。 考察站负责人 阿兰•休伯特:首个“零排放”考察站能在南极建成,说明在其他地区也能建成,应该将其广泛应用于社会,并且越快越好。 休伯特说,这座南极站将主要对全球气候变化展开科学研究。目前,考察站的首批使用者--一只由7名日本地理学家组成的科考队,已经将“零排放”考察站作为两个月南极探险的营地。 昆仑站 据了解,昆仑站规模为500多平方米,建成后将配备相应的发电、水处理、交通和通讯等设施,可满足24名科考人员的生活和工作需求。 中国极地研究中心冰川室主任李院生先生,也是此次南极考察队内陆冰盖队的队长。他告诉记者,为了满足南极内陆地区极端低温气候条件,昆仑站将采用特殊的钢结构。他说:“所谓南极冰盖,上面有100米厚的雪。气象自动站发回的气象观测资料显示,最低温度达零下82摄氏度,因此建筑材料必须能耐受零下90度这种低温考验。” 据介绍,昆仑站主体结构采用不锈钢材料,并特别研制出超耐低温国旗红、国旗黄两色彩涂板;电缆电线、电器开关和灯具、洁具等主要21种材料及零部件也都经过了零下90摄氏度的耐低温试验,确保各项性能在异常温度下仍然能正常使用。 事实上,在此之前,中国已分别于1985年、1989年在南极边缘地区建立了长城站、中山站。自长城站设立之后,中国每年都会进行南极科考活动。在南极的气候及气象、极地冰雪、低温生物、海洋化学、海洋物理方面,中国都取得了很大成就,尤其是在极地陨石研究方面,中国已和美、日等极地科考强国同步,处于世界领先水平。

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