热心网友：雪佛兰volt 配备的E-Flex系统，其创意之处在于：它可以让我们在同样大小的空间里安装多种推进系统，安装哪种推进系统可根据当地的可用能源决定。此外，它还在能源方面提供了极大的灵活性。我们可以从无数种可再生资源，如风能、太阳能、地热、水电和生物燃料或多种常规能源，如天然气、煤炭、核能甚至汽油等资源中获得氢或电力。当然也可以直接在外接电源上充电获取电能。
热心网友：其实雪佛兰Volt电动概念车堪称是一款全能的环保概念车——“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解决方案的车型”。之所以称其“全能”，是因为E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构, 完美地解决了汽车能源的全球适应性问题。
热心网友：从尾气排放来讲它是环保的。
热心网友：不环保,电能在中国还是靠烧煤产生,而其中有损耗
热心网友：在理论上，电动汽车的确有些环保，比如说他不需要燃质燃烧，所以也就没有氧气的消耗，更没有排气孔之中的那些刺鼻的气味。另外在堵车的时候因为电动车属于可以即时启动的车辆，所以在堵车停车的时候也不像燃油车那样怠速空耗燃油。所以在这一方面上说电动车地确是环保的。不过在这里我也有一些疑问，比如说电动车在充电的时候，是需要消耗电能，而电能的产生……至少在中国85%以上的电能来自与火电，所以好点多了，发电厂那里的污染也就更大了，这属于污染转嫁，并不能算是环保。比如说当电动汽车的电池报废之后……电池的处理实际上具有很大的污染性，这也是一个国际性难题。尤其是电动汽车的镍电池也或者锂电池在处理上……不太好说。哲学有一句话说得好，当你解决了一个问题之后，那么马上就有有另外的若干个问题困扰着你！所以说关于电动汽车……那句话说得好，仁者见仁智者见智……
热心网友：看你怎么看了 发电也是有污染的
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