热心网友：哪那个告诉你中国不生产电动汽车！！！！油电混合 已经出来很多年了 比如思域 奥德赛...多得很..(款式和汽油的一样）............ 只是价格偏高没有多少人会接受（多花十多万支持节能环保！！！） 所以销量不好然后就是纯电动 暂时还未普及（几年内不会有多大的作为） 这个正处于大力研发阶段 好多车企都在搞燃料电池汽车 像比亚迪 奇瑞...... 已经上市的纯电动也很多 像比亚迪E6 奇瑞S18 ............ 纯电动汽车动力差 行程短 电池寿命短 等等 很多问题都在攻关中 电动汽车将是各大车企今后的发展方向还有湖南株洲作为新能源汽车的示范点 公交车全都使用的纯电动....................................什么风力发电装置哦 你以为那么简单啊 花n多本钱装个“风力发电装置” 结果可能增加的风阻耗掉的油 是所发电的n倍 不要想得太简单咯！！！！！
热心网友：几个问题不能上电动车：1、电动车的成本较高，现在大家做的都是锂电池车，但价格没有低的，没有价格优势，虽然百公里可节省很多费用，但省的钱还不够多付的油费。（按百公里10升油，8元一升油的价格，如果车价差10万，车贵的钱买油烧就可以跑125000公里。家用车有几个跑到12万公里以上的？）2、技术不成熟，现有的锂电池有很多问题还没有完全解决，首先就是全气候的适应性，在热带及寒带地区电池使用温度不能保证，容量不能保证，再加上辅助的空调及暖风设备的耗电，使行驶里程不能保证。3、电力不能保证。现在我国在高温和低温天气还在拉闸限电，如果汽车也用电的话，国家电力还不能够满足需要。
热心网友：目前电动车的技术部够成熟，还没有成熟。电动车目前的成本还比较高。虽然优点比较环保，除了国家一些象征性的搞环保部门在是运用。很多都厂家都还没批量投产。必进市场还没那么大的消费群体。只能是未来的一种趋势。 拉维丝(loversee)商贸 西南最大服装基地合作商
热心网友：很简单的问题。发展电动车需要相应的配套设施。好比汽油车有加油站。电动车到哪里去充电是个问题。再者，电池充电的时间很长。就如你手机充电一样，不可能几分钟就充好电的。提高充电质量和缩短充电时间是个很难的技术。现如今的问题就是电动车充电设施的配套和缩短充电时间。如果这两样问题能够很好的解决。那么全球发展电动车的时候就为时不远了。这两类问题也是全球所遇到的一个难题。
热心网友：我是来打酱油的
热心网友：你没有学过物理吧，边走边发电完全胡扯，发电是要产生阻力的，何况能量转换率不高， 得不偿失。不过我倒觉得，中国有必要生产一些类似观光电瓶车一样的单人或双人电动车，成本5万左右，人们可以根据自己需要选择电池容量，自由组合。随着社会发展，可能很多家庭会买第二辆车，可以根据自己出行目的选择普通汽车或电动汽车。电动单人，双人汽车可以成为日常上班使用。即使经济能力稍差的人也可以购买一辆电动汽车用于日常生活。
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