热心网友：首先你确定风力足够大让风机转起来是吧？然后是逆变器大点没有什么问题，就是损耗多一点没有错误，然后你的负载是什么？肯定不是蓄电池，蓄电池的电量跟风机运行没有关系，接点大负载试试。还有如果还不转的话就是里面抱闸了，看看说明书吧。内部结构什么的，看看有没有。如果有制动装置和保护的话也会出现这种问题。1000W的风机一般是结构简单的系统，只要保证逆变器没有问题就应该没事的。注意别短路。
热心网友：我已经检查了2遍电路了，没发现有什么问题，本来电池里有51V的电，后来我接了个风扇已经把电消耗到40V了，离电池满还差8V。但是，状况还是原来那样子，现在都不知道怎么办，能留下QQ交流一下吗？
热心网友：还要一个合适的风叶，另外根据输出电压购买配套的充电控制器（主要为了输出稳压，并给蓄电池充电），还要一个限速器（也有装电压控制的分离器或者电控开关的，用来切断风电的输出电源），以防止台风季节时，因为转速太快，导致输出电压过高，损坏充电控制器和蓄电池。设计时，要根据汽车无刷电机的正常转速配备合适的风叶，这个比较重要，风叶小了，转速上不去，电压达不到要求，转速太高，导致的后果就是电压太高，充电系统不得不停用。。。补充1：转速问题，可以通过齿轮变速或者皮带轮变速达到要求。补充2：转速太高可以通过限速器等~（本身充电控制器就有自动稳定电压的作用当然，自己改造制造风电，成本肯定要超过直接去买一个的价格，而且效果还不怎么样。但这个改造过程可以学到的东西却不少，改造的乐趣也是没试验过的人所无法体验的。我自己只不过将一个手摇充电灯改成风力发电而已，这个只是几瓦，电流小到可怜（只照明几个led灯），不过我自己购买配件组装了一个100w的太阳能发电系统，玩着还不错，哈哈！
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