热心网友：呵呵，犯这个逻辑错误的，还不止楼主一人。不要想着利用貌似浪费掉的“车带风”。所有的空气中运行的设备，都在想方设法减小风阻，你倒想 ”另辟蹊径“？你要安装的风力发电机，需要的能源，最终来自车电平，你这样兜个圈子供电，就犯了“永动机”的逻辑错误。如果暂时理解不了以上概念，可以这样想：假如你已经安装好了，正常运行，风阻不会大很多。但是打开灯，马上会感到发电机变沉了，阻力变大了，这就要电平提供额外的电量，去带动风吹。------这就是普通燃油发电机，合电闸后的表现。
热心网友：不好，根据能量守恒原则最多是消耗多少发电多少，更何况中间损耗巨大，到时候消耗和发电的比例肯定超过4倍。其实接一个LED灯，只有3W，消耗的电量很少的，一般48V的电动车电量是48Ah，可以储蓄500VAH左右的电量，单独供LED灯的话可以用170个小时左右，平时用一两个小时耗电是看不出来的。
热心网友：想法是好的，但投资太高，设备太复杂，建议买个直流电压转换器。把48伏转换成12伏，把灯泡换成12伏的，省电，又筒单。
热心网友：可以的 你看看你的你看看你的你看看你的原车大灯和其他尾灯什么是多少瓦？如果大于35w就可以安装氙气灯-直接冲48-12转换器上接氙气灯主线，防止烧线路。变光线用原先的就可以了
热心网友：用车轮滚动发电吧。
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