热心网友：应该一边加油门，一边松离合。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩。扩展资料手动挡汽车的好处：1、手动挡相对比自动挡便宜，更实惠；2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；4、同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油。参考资料手动挡_百度百科
热心网友：手动挡起步正确方法汽车从静止状态经动力牵引到行驶状态的过程称为起步，起步前应系好安全带。手动挡车起步的操作顺序如下。1、正确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观察仪表工作是否正常。2、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。3、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡)。4、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别要注意安全。5、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步。7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。扩展资料开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。参考资料：驾校一点通——起步
热心网友：1、起步的步骤如下图2、平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。平路起步相对来说比较容易。扩展资料手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。参考资料手动挡_百度百科
热心网友：怎么说呢，各人开车习惯不同，油离配合也就不一样。大概有这么两种种：1、慢送离合，等到半联动时，停止松离合，稍微给油，车动起来后，再慢慢完全松开离合。（这是一种比较省油的起步方式，但是不适合坡道起步）。2、稍微给点油，转速保持在1500rpm左右，然后松离合到半联动，油门和离合都保持不动，这种起步方式时，车起步稍微快点，而且车起步有明显的抬头，然后再送离合，起步完成。第二种方式起步快，也不容易熄火，平路起步或者是坡道起步都没问题。一般老司机用第二种比较多。而且老司机一般开轿车不用手刹的，一直都用脚刹，即使坡道起步也不会溜车。如果是新手的，最好还是用上手刹，因为新手一般还没养成习惯，用上手刹坡起相对还是比较保险的。还有个问题，就是车的离合半联动的高低和行程。每个车和每个车都不一样。开车熟练的都是快速松离合至半联动的，而不是慢慢松至半联动，这样就缩短了起步时间，尤其是在交通拥挤的城市里，这样的驾驶技术还是相当有必要掌握的。总之，多开多练，尽快熟悉自己的车，这样开起来才能得心应手。开车好坏主要四养成一个良好的习惯，这是最重要的。
热心网友：呵呵 先挂挡然后松手刹同时加油轻抬离合器踏板 离合踏板要均匀的抬起 这时一定要注意观察车前方跟左右后视镜
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