问题描述：纯电动汽车排行上没有丰田汽车吗？为什么？
领域专家：并非是丰田电动车技术落后。丰田的技术路径首先是混合动力，这是它最擅长的领域，混合动力汽车在全球销量超过千万，卡罗拉和雷凌的双擎在中国市场销量不错，合资品牌的混合动力技术更成熟，百公里油耗可以做到5L以内。
丰田等日本企业在上个世纪曾经研究过电动汽车，彼时电池技术还不是非常先进，从现在来看日韩的电池技术也是在世界范围内领先的，日本的松下、三洋，韩国的LG。日本人向来以市场和客户为导向，因为他们研究世界范围内，充电问题是个大难题，尤其在中国，大部分家庭不具备单独建充电桩的条件。
在技术演化上，丰田新一代的可插电式混合动力汽车普锐斯也即将推向市场，这款车区别于丰田传统混合动力就在于可以外接充电，这与目前中国定义的插电式混合动力汽车一致，属于新能源汽车。但丰田目前还没有更多的纯电动汽车产品，预计也正在研发中，日德等国家对于产品的严谨程度确实大大超越本土。不成熟的产品是绝不可能推向市场的，目前市场上的纯电动车有日产品牌、现代品牌，但产销量都不高。
基于双积分的压力，目前好多国外品品牌采取与自主品牌合资的方式进行，双方成立一个新品牌进行运营，以免干扰现有的体系；也有给自主品牌车型代工的方式获得的积分的，如广汽丰田，就用传祺GS4插电混车型在丰田工厂生产，以获得积分。
领域专家：因为丰田搞氢气动力汽车
领域专家：因为丰田纯电动车技术落后，续航太短，尽管丰田混动很牛
领域专家：不上涡轮机，人家说涡轮高温不可靠。最后也上了，还送机油。没做插混车，人家说油混世界第一，插混没技术含量。最后19年也要上插混，看参数差比亚迪插混一大截。没有纯电车，人家说纯电技术并不落后。又宣布2020年上纯电。日粉们被主人打的左一耳光，右一拳头