问题描述：有人认为国内纯电动汽车续航短且充电慢，不该全面普及，这是为什么？
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一样新的事物诞生当然会衍生出一系列的问题，但是不能因为出现问题而否认这个新事物存在的必要
随着石油资源的枯竭，汽油价格一涨再涨，许多车主表示真是买得起车用不起车啊！国家针对这现状也推出了一系列鼓励购买新能源车，但是由于基础设施不完善，续航问题等等，使新能源车举步维艰！
但是找充电桩、停车、插电、刷卡、充电的一系列的动作太复杂，充电桩又数量有少且难找，充电时间过长，耽误行程，远距离行驶怕把人车放到半路上。这些问题都是新能源车面临严峻的问题！
正因为有这些问题的存在，纯电动的技术才在一步步发展，才让更多的人研究新能源这是推动社会进步的动力。
现在有太阳能充电汽车、氢气能源汽车都是因为纯电动车不完美而生的，但是它们也同样不完美。
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随着全球石油资源的逐步减少以及日益突出的环境问题，可以预见新能源汽车的普及是必然的趋势，而现存新能源技术中当以纯电动技术最为成熟，其余主要还有氢能源、太阳能、天然气。
纯电的发展除了技术相当成熟之外，还有就是电能的获取途径也是相对比较丰富的，有风能发电、太阳能发电、水能发电、热发电、核发电等。
那么题主说的问题真的是问题吗？个人觉得续航已经不是问题了，先目前有个别车型续航已经突破500公里，按照这个续航即便高速工况应该也超过350公里续航了，这个续航数据已经非常接近汽油车了，想想汽油车加满油能跑多少公里？
问题的焦点在于充电，尤其是快速充电技术以及全国道路充电桩的普及。现目前大部分纯电汽车的使用还是集中平时上下班以及邻城高速，主要还是充电的便利性问题。随着电动车的逐步普及也必将推到续航进一步提高甚至超出现有燃油车，同时充电技术也必将越加成熟，充电桩的布置越加密集，给纯电动车主们提供更加便捷的充换电环境。
领域专家：现在全球环境污染才是最大问题，国家为了推动新能源汽车给予了很大的实惠，现在续航上厂商也在逐步改进和城镇充电桩的普及，对于新能源汽车没有什么可担忧的，
领域专家：毫无疑问电动汽车发展来看不用几年就会成为主流车，但是就目前来看还不能买，原因一是锂电池技术发展太快了，怕买了就落后。二是锂电池组装还没有形成一个单独成熟的行业，不利于竞争降低价格还可能成为电动汽车厂家的赢利目标。三是车用锂电池没有统一的规格尺寸以及挂装结构，四是动力锂电池封闭机构不利于维修。以上动力锂电池如与汽车厂家脱钩还是有利于车用锂电池的共享进程而不受里程的制约。所以现在买电动汽车就是傻瓜一个！
领域专家：这是个概念问题， 如我国的比亚迪电动车在世界范围内也属于先驱，我国的充电网络由于其他国家，电能源优质于其他国家，重各项准备工作中无不为新能源汽车铺垫，这是必然会发展的结果。
领域专家：大家说的是那些只能续航不到100公里骗补贴的废物，还有很多像老年代步车一样的东西。
领域专家：现在没有全面普及，今年新车销量也就100万，跟基数比差老远呢，是逐步普及吧，普及过程中技术也在提升。
领域专家：可以普及，科学在进步的。