问题描述：你对纯电动汽车有什么概念？最近比亚迪上市了一个补贴之后几万的电动车。
领域专家：不得不说，在中国补贴政策下，纯电动车的发展可以用激进狂飙来形容。
但问题是，目前为止，中国市场在售的纯电动车都是低质量、低价格的车型。真正高水平的车型不多。
是的，电动车也有高和低之分，这并不是单纯以价格来区分，还得看车型。有的车型是将原有的传统燃油车型改成纯电动车，一般来说，这类车都是低端的电动车。因为汽车新能源车本质还是一辆车，这就注定新能源车不能只是看“三电”，还得看底盘。传统燃油车的底盘在设计时是没有考虑到还要铺上电池的，而当你铺上电池后，车身前后的重量比肯定会发生变化，底盘牵一发而动全身，必然会导致操控不好，刹车不够好，各项指标性能都不够好。另外，空间一定不会好。
个人建议购买专门为纯电动车而开发的车型，如传祺GE3、捷豹I-PACE，特斯拉等等。你可以仔细看看这类纯电动车，他们的底盘基本上是全平的。研发之初，就考虑到空间、操控、制动等一系列问题，这类车才是真正的纯电动车。
大家都说纯电动车会有续航里程的焦虑，这会解决的，2020年纯电动车基本上都可以跑500公里。纯电动车现在唯一的缺陷是充电时间难以解决。因为充电桩的电压是工程问题，家庭用电220V，工业用电380V，电池容量约高的车充电时间越久。大家说，不是还有直流充电嘛，但最快也得半个小时才能充满百分之八十的电。相比加油能在五分钟内解决，充电却不行，估计这会让人很不爽，感觉就像限制了自由。
为了解决这个，一定要用某种燃料能在必要时转化成电，又不破坏环境，这种能源可能是氢燃料，工业制氢的成本不高，但运输成本、储氢成本却很高，另外还得建加氢站。但如果国家有信心做，就能办成。
所以我觉得纯电动车未来一定是既能充电又能加氢。不过这个未来得多少年，目前还说不准。
鹿小凤
领域专家：目前电动车的优势是政府补贴和有些限牌城市送牌照。但是纯电动车目前有续航里程的焦虑，跑长途可能不太方便，但是市内的话没有问题。电动车是发展的趋势，续航问题在将来会解决的，所以还是很看好。目前，中国市场在售的纯电动车低质量、低价格的车型居多。也有一些高端车型开始进入市场，购车方面主要看自己的需求。