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电动汽车能否走进百姓家?

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问题描述:电动汽车能否走进百姓家?

领域专家:1,这个问题无需质疑,去年新能源汽车销量已经突破百万,除去物流车,估计至少有60万辆进入了寻常百姓家!

2,在目前一些城市拥堵的城市,想买传统内燃机车是一件很困难的事,而且还要付出高额的牌照费用,例如上海的那一块铁皮费用就是8万元!限制传统机动车购买还可以降低城市污染,每个城市都有节能减排的考核指标的!

3,限牌、限行政策是国内外不少城市治理拥堵的重要措施,随着时间的推移,会有越来越多的城市采取限牌,限牌令主要是指限制汽车上牌数量,控制机动车数量,目前已明确限牌的城市有北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州、深圳,只要开了这个先例,后面还有武汉,济南,青岛,西安等城市也会跟进吧!

4,这些限牌现行的城市,会根据国家对新能源汽车的大力扶持发展政策,对新能源汽车基本实行宽松的政策,基本上随时可以上牌,而且又分为国家补贴和地方政府补贴,实质就是鼓励大家多买新能源汽车!

5,当然新能源汽车也有另外一个优势,就是后期的保养费用极其低,相比内燃机汽车,费用只有1/8到1/10,而且按照国家要求,对三电系统包括动力电池,提供八年或12万公里的质保期!

6,所以目前市面上出现了很多新能源汽车的品牌,包括奔驰,宝马,奥迪也相继宣布在未来两三年,也会快速切入到新能源汽车,目前国内自主品牌威马汽车广泛受到投资者或者消费者的注意,被众多媒体评为最靠谱的新能源造车企业,威马汽车工厂已经开始试生产,2018年下半年将批量交付,关键价格喜人!几乎每个家庭都能够消费得起!

所以不管是现实要求,还是未来的发展趋势,新能源电动汽车一定会发展起来,而且会快速的进入到普通家庭!

车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!

领域专家:按照目前来说还有很长一段距离

不过有朝一日会进去寻常百姓家的!

随着交通运输工具的专业化,市场分红的专业化,居民代步工具肯定会已经济实惠为主,新农村居民和城市上班族日常活动范围不大,基础设施齐全,都会考虑新能源车型的!

领域专家:其实现在电动车推广的难度一是配套差,充电费劲,二是技术发展快,老车型贬值较快。。。。。电动车的优势主要是nvh好,但是成本高,对于预算有限的平民来说,这是个矛盾之处,个人以为预算在10万以上的都可以买辆不错的电动车,再少的话,就是骗补车的重灾区了。。。。综合考虑,对于多半只有一台车的平民家庭来说,插混车是目前比较好的选择,基本上可享其利,不受其害。

领域专家:现在已经走进百姓家了啊

 

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