问题描述：天然气、家用天然气和汽车用的天然气一样吗？有什么区别
领域专家：你问得太好了，真的是不一样的，说它们是一样的是对大家的一种不经意间的误导。
用个不恰当的比喻，人们好理解。就说小麦吧，可以工业用生产酒精，可以畜牧业用生产饲料，可以作家用供人们食用，都是小麦，说它们是一样的也对；但它们确实是不一样的，质量标准、要求是不一样的。
天然气就和上述的比喻差不多。
1、天然气质量标准
商品天然气的气质标准是按气态管输形式和城市燃气使用要求统一进行考虑制定的。气质标准既要满足管输要求，又要符合城市民用和商业使用要求。是规范和制约天然气处理工厂操作、运行的极其重要的技术指标。
执行的是《天然气》（GB17820-2012）.
2、家用天然气——城镇燃气
从上表中可以看出：作为民用燃料的天然气，总硫和硫化氢含量应符合一类气或者二类气的技术指标。
另外在《城镇燃气管理设计规范》中要求：加臭，城镇燃气应具有可以察觉的臭味。
3、车用天然气
一般为压缩天然气和液化天然气，对于车用天然气有专门的质量要求《车用压缩天然气 》（GB 18047-2000）。本标准在SY／T 7546-1996《汽车用压缩天然气》的基础上，参考了ISO／FDIS 15403：1998《天然气—作为车用压缩燃料的天然气的质量指标》及其技术报告草案《天然气的组成要求》，结合我国近年来压缩天然气加气站和压缩天然气汽车运行的经验，规定了车用压缩天然气的技术要求。
由于车辆发动机对水的要求更严格，比上表中H2S含量也更严格。
领域专家：天然气，家用天然气和汽车用天然气在本质上是一样的。
首先，天然气是统称，就是指从地下开采的可燃性的气体。天然气的主要成分是甲烷，根据甲烷含量的高低分为富气和贫气。
家用天然气是燃气公司在天然气中加入了臭味剂，也有人叫臭气，通过管道输送给居民使用。加丑的目的主要是在燃气泄漏时居民可以通过嗅觉直接发现，尽快采取措施保证安全。
车用天然气有两种。小车用的是压缩天然气，就是把气态的天然气加压出存在储罐中。卡车或者公交车加的是液化天然气，就是把天然气降温至零下160度，天然气变成液体出存在储罐内，使用时液化天然气加热变成气体进入发动机燃烧。
我的头条号里有更为详细的介绍，可以关注后进行了解。
领域专家：我是行业内人员，严格来说家用天然气是管道天然气，而汽车用天然气分为两类，小型汽车用气是经过压缩加工后的天然气，被称为CNG压缩气。而大型运输类汽车所用的天然气多为加工后的LNG气体。提这个问题的人估计是想问为啥家用气的价格和汽车用的为啥不同，家用气因为无需加工，且国家补贴所以相对便宜，小汽车用气只是经过普通的压缩机压缩，工艺简单，价格适中，大型车用的气体，所需工艺复杂，且设备投资大，价格相对高，但也更耐用。
领域专家：天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。主要存在于油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气中，也有少量出于煤层。
家用天然气和车用天然气的成份是一样的，都是已甲烷为主的天然气。
家用天然气的压力比较低，车用天然气的压力比较大，分压缩天然气和液化天然气两种。
领域专家：天然气无论是民用还是工业用的全部都一样，只不过处理工艺不一样，气质上稍有差别，但总体不会差太多一般甲烷含量在89%-92%之间，根据储运方式不同，又分为高压天然气和液化天燃气即CNG和LNG