热心网友：首先，秸秆需要切碎后才可以做农用，不切碎太长了不利于作物种植，所以你这方法实施的前提是把秸秆切碎。其实现在的收割机都有这功能，水稻收割机就可以把秸秆直接切碎，不知道小麦行不行。其次，切碎后可以翻，但不能翻太深，翻浅了秸秆太多又不好，所以还是用不了那么多的，还是有很大一部分需要处理最后，成本较大，那么多耕地，经费不是小数目。综上，我觉得你的方法不具有可行性。我建议，以补贴的形式让农民自己科学合理的处理。调动农民积极性，而非强制农民接受，农民自己有更好的点子。具体方针是：集中收集，集中处理。收起来后，补贴农民，按亩核算；处理办法有多种，发电，种植用……这个时候再进行补贴，对收购方进行补贴，间接的让农民受益，价格方面需要政府详细制定方案。集中处理也可以村集体自建焚烧点，在烟囱上做一些技术处理，是可以防止灰尘乱飞的。总之，我觉得还是要相信群众，深入群众，他们会有好办法，你有好办法也需要有他们的支持。
###热心网友：基层干部真的好辛苦啊，现在每天从早上7点巡逻到晚上10点，就待在田间地头看守，而且还一票否决，上面的领导专家们能不能想出好的适用的方法 ，不要让我们这么受罪啊？
###热心网友：那我看秸秆还田是好事 收割机是小型的么 ？有些收割机是可以安装抛洒器的 还可以减少人工 秸秆还田可以改良土壤 减轻土壤板结 再按土地补贴点 看看申请一下 申请材料写一写利与弊 省工又挣钱 我想他们的观念是能转变过来的 总是强制性的不好弄 最好领导几家做示范希望我说这些能对你有些帮助
###热心网友：现在联合收割机都带粉碎收割时基本都粉碎了。
###热心网友：焚烧秸秆对空气污染严重还引发其它事故的发生。举个例来说，河南那片在每年国庆前后都焚烧秸秆，致使整个境内浓烟滚滚，不少在高速行驶的车辆因为秸秆焚烧烟雾大，前行能见度不足0.5米，多次发生交通事故，而且每次事故都是一连串车辆追尾，能见度这么低能有好的交通状况才怪了。所以高速路常常因为这样而封路。我亲身经历过两回，太可怕了，在河南境内100公里的路程转了5个多小时都转不出去，要么是出交通事故封路，走国道那叫一恐怖，你能想象驱车前进时前面后面你看不见任务路的情况吗
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