热心网友：发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N·m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率，用Pe表示，单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。 发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。 Pe＝Te·(2∏·n／60)／1000＝Te·n／9550(kW) 其中：Te——有效转矩，N·m n——发动机转速，r／min 有效扭矩的最大值称为最大转矩，有效功率的最大值称为最大功率。
###热心网友：简单的说，比功率就是汽车最大车速的决定因素。阻力和车速的乘积称为阻力功率。汽车的阻力功率随车辆总重和车速的增加而增大，所以，汽车的动力性基本取决于比功率。因为最大车速出现在发动机达到最大功率且变速器处于最高档位时，所以。汽车的动力性由汽车的驱动功率和行驶阻力决定的，发动机的输出功率通过传动系统推动汽车前进，具体动力性还要看比功率大小，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好，汽车在行驶中，其驱动功率等于阻力功率。汽车的行驶阻力一般包括滚动阻力、空气阻力汽车动力指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示。发动机功率只能说明汽车发动机最大输出功率是多少，不能说明动力如何，比功率=发动机最大净功率/汽车总质量.比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲、坡道阻力和加速行驶时的惯性阻力，扣除传动损失，即为驱动功率
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