热心网友：
其实简单的解释油电混合车型应该分开来理解，就是即用油也用电量。最早在日本人家使用了这种技术毕竟利用的很充分，充电不只是现在困扰人们的问题在当时也是困扰着很多汽车领域的问题。后来日本丰田汽车攻克了这一难点，搭载着1.8L加一台辅助电机的普锐斯出现在了人们的眼前。它以杰出的省油性为我们展现了有电混合给我带来的经济燃油性4.0L多一点的油耗震撼了当时的全世界，它最厉害的地方不只是省油方面，在充电方面它解决的更是淋漓尽致，他不需要外借充电，车子一边奔跑靠着发动机的代数电动机自己就充电了，当然还有车子在刹车时的负能量也是他的电量来源。这样只要像正常使用车子一样的使用它就可以达到高效的节油效率！
当然现在市面上推出了很多油插电的新能源动力，讲解的很夸张但是其实就是BYD在用丰田有电混合动力上加了一个充电装置来实现的。
但是现在丰田已经将电动力和油动力互相匹配的相当完美了，随即推了出三种不同的模式供大家去驾享感受，而现在的油插电还只是简单的... 展开
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