热心网友：这个嘛，分两种情况，混合动力分微混(或者叫弱混)和插电式混动，差别就是微混，电池只是辅助发动机，只有在加速，起步和刹车等才介入，全程的话都说依靠发动机的动力来的，只是把发动机的工况变得更简单，理想而已，这种形式的汽车是不能单独用电池的电力来驱动的，叫HEV；还有一种，既可以用电池电力来行使，也可以像HEV的模式一样已发动机为主，也可以全部用发动机来驱动，这时和普通汽车没有差异，这种汽车叫PHEV。在设计上，目前的汽车做HEV基本都是能和发动机同寿，当然，这只是正常情况下，异常咱就不说了，PHEV的话因为电池用的多，是肯定要换的，毕竟电池寿命有限。那为什么HEV不用呢？那是因为汽车厂家把电池的放电量控制的很死，基本只有2%-5%左右，把电池控制在一个很理想的荷电状态，尽可能延长电池的寿命，而整个HEV的电池电量也不过1-2度而已。
###热心网友：电池的充放电是有寿命的，通常都能到达2000次左右，但实际应用过程中，工况，温度，湿度等等条件都会对电池产生影响，所以用到一定程度后，需要换电池的
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