热心网友：方法一：热车后，打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹10分钟。只不过效果比较慢，优点不增加能耗。 方法二：也是最有效的方法！ 热车->确认水温在正常工作温度->外循环模式->最大风力->调节至最高温度->出风口前挡风模式->开启空调 提醒，冬季如果水温表没有到中间刻度不要开暖风除雾，对发动机不好！ 可以把冷热风旋钮调到冷风位置，打到外循环，位置旋钮在除雾位置，开风机，最小档位。 等到水温表温度升高到正常工作温度，再把冷风调到热风，旋钮调到正常位置，就可以了。这样既保护了发动机，也能除雾。 其他方法 将空调风口调到风窗挡，打开空调开关，让压缩机工作，以便除湿。不过，此时如果将温度控制旋钮调到冷风挡的话，车内的人肯定会冷得受不了，所以可以将温度旋钮放置在暖风位置，达到既除雾又制热的目的。 自动空调除雾操作很容易，打开自动空调，把模式开关调到除雾挡，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。如果是手动空调，首先应把风向开关调至除雾挡，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。 除此之外，还可用专门的除雾剂来除雾。把专用的玻璃清洁防雾剂喷涂到汽车玻璃上，并擦拭干净；在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一层比较薄的保护膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾气，一般喷涂一次可持续防雾一天。希望可以帮到您 如有疑问 请登录百车宝找我 。
热心网友：起雾有两个条件，一个是湿度过高，一个是温度过低，两者缺一不可。 方法一：喷涂防雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上（内壁） ,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精，肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。
热心网友：其实你可以先把风开到最大，然后把你车上排气控制键扭到最右边的除雾位置就可以了。但一些较便宜的车并没有自动除雾设置而我也不知道你的是否有这个功能。如果没有，把风开到最大，排气口喷气在窗口上，然后打开制冷，没错，是制冷而不是制热，也就是开启那雪花键，更好是开启空气内循环键让空气内循环，这样是最快的了。如果怕冷，同时也可以开启热风加以调节温度但要保持继续制冷。很多人不懂，以为开热气能除雾，但效果慢，也差，因为热气带有水分，而冷气经过制冷后，排出来的气体是干的，所以干空气能很快而且很有效的除掉窗前的雾。不相信的人可以在冬天试试看就知道了。用内循环排气是防止外部的湿冷空气碰到内部较热的空气形成水雾。我用的奔驰，雷克萨斯，本田等车都有一键自动除雾的功能，当用了这除雾的功能，制冷空调都会自动启动的。二十年前的车没这一键除雾时，我也都是开启制冷除雾的。
热心网友：方法一：热车后，打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹10分钟。只不过效果比较慢，优点不增加能耗。 方法二：也是最有效的方法！ 热车->确认水温在正常工作温度->外循环模式->最大风力->调节至最高温度->出风口前挡风模式->开启空调 提醒，冬季如果水温表没有到中间刻度不要开暖风除雾，对发动机不好！ 可以把冷热风旋钮调到冷风位置，打到外循环，位置旋钮在除雾位置，开风机，最小档位。 等到水温表温度升高到正常工作温度，再把冷风调到热风，旋钮调到正常位置，就可以了。这样既保护了发动机，也能除雾。希望可以帮到您
热心网友：可以开空调，或者开窗户
热心网友：冷风吹玻璃。
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