热心网友：醇基燃料新型燃料环保醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料经过诺卡十余年的实验与实践，证明完全可以被市场所接受，并得到广大用户的一致好评。 1、醇基燃料是以甲醇等醇类为主要原料，按特定的工艺流程，经科学设计合理改性的一种高清洁新型液体燃料。可替代液化气、煤油、柴油等用作酒店、酒家、学校、企业食堂的厨房燃料，或用作其它工业燃料等等。河北诺卡 老牌实体企业，有生产 有销售 有研发，技术国内领先，售后一枝独秀，值得信赖。 2、醇基燃料形式—醇基燃料仅是液体形式存在的一种燃料。见国家标准《GB16663-1996》燃料优势生物燃料燃烧值与液化气、柴油低但是价格比较有优势，可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料，它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品，它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准，而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。目前我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业，大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶，有的仍然烧煤。烧煤、烧柴油存在费用高、不易点燃，其油烟、煤尘存在既不卫生，又污染环境的缺陷。这不符合我国大力保护环境与节约能源的国策。在目前国内市场醇基燃料已经开始广泛的应用，也得到国家及政府的大力支持，国内的新能源开发生产商也在不断的涌现出来，就是采用目前最新的技术，在能源市场上得到认可。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器就可以存储。
###热心网友：优势：生物燃料燃烧值与液化气、柴油低但是价格比较有优势，可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料，它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品，它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准，而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。目前我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业，大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶，有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器就可以存储。在化石燃料资源日益枯竭的背景下，醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体，不仅解决了能源的高效贮存和分配问题，同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。[2] 政策：为了促进和规范醇基燃料的推广，1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准——gb16663-1996，车用燃料甲醇的国家标准——gb/t 23510-2009也将在2009年12月1日起实施。2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准实施。同时，《车用甲醇汽油（m85）》国家标准于12月1日开始实施。在我国醇油、生物醇油、醇化油、复合生物醇油，其实就是醇基燃料对于不同商家各自叫法。
###热心网友：首先，这个行业还是比较可靠的，毕竟现在国内对环境保护很上心，而醇基燃料是符合环保政策的。只是现在有很多公司用假的配方骗取加盟、设备费，从而扰乱了市场。建议你想做这个行业可以先考察一下当地市场情况，研究一下这个项目的可行性和市场占有率。如果感觉可行，再找一个有技术研发支持的公司，配方的内容不是一成不变的，随着季节变换会有一定的调整，如果只给你一个固定的配方，而没有后续的售后支持，那么就是忽悠人了。还有一点，很多公司是配方和设备捆绑着卖的，其实是不需要调制设备的，配方内所需要的原料也是可以从当地的县级以上化工市场就可以买到的。总之，你首要考虑的是自己能不能开拓好市场，如果能，可以跟我联系。
进一步了解相关内容你可以在搜索以下相关关键词
环保醇基燃料 醇基燃料市场 醇基燃料 醇基燃料加盟 新型醇基燃料 醇基燃料危害 乐山醇基燃料 车用燃料醇基 锅炉醇基燃料 全国醇基燃料