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为什么新能源汽车不用单体电池,而是由几千节小电池

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热心网友:单体电池维护成本高单体电池一旦出现问题,整个电池模组都要更换,而一个驱动电动新能源车的单组电池,起价值往往都在10万左右,试问有哪个用户敢使用这种单体电池的电动车。现在多模组电池,一旦某个单个模组出现问题,只单独更换模组即可,不用整个电池全换,坏一小块换一小块,成本更低。单体电池的安全性更差一块单体大电池,意味着有更大的电池液容积。充满电池液的电池,一旦发生碰撞,亦或是快充发热,电池液泄漏和爆炸的可能性就会大增。而多电池组的方式,不但可以减少这种几率,还能提供快充模式。

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热心网友:针对于每款车型,电池的容量也是不一样的,多个电池组组合成一个电池包,每款车的电池pack的数量不同,需要根据具体车型对待,请采纳,谢谢!

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