热心网友：首先分析一下因使用汽车每年产生的能耗和污染排放，说明发展新能源汽车是实现节能减排，发展低碳经济的重要切入点。然后分析一下当前新能源汽车的种类和技术发展的程度（混合动力、电力等等，我认为烧天然气应该不算新能源吧）最后分析一下各类新能源汽车的技术瓶颈，以及当前这个行业在政策上还有哪些可以完善的，在市场上还有哪些可以规范的具体资料就在网上找吧，因为是热点问题所以应该挺多的
###热心网友：1.正常驾驶：一种全方位的先进监控系统可以监控每一个电池，确保它们维持正确的电压值，并保证冷却系统提供最佳的电池运行温度。这对汽车安全和电池容量都很重要。如果出现任何偏差，蓄电池会采取一种预防性措施，自动关闭蓄电池供电电路。 由于汽车锂离子动力蓄电池需要能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等，加上以人为本的安全理念，因此，用户对蓄电池的安全性提出了非常高的要求。汽车动力蓄电池的管理系统方面，由于汽车动力蓄电池的工作电压是12v或24v，而单个动力锂离子蓄电池单体电池的工作电压是3.7v，因此必须由多个蓄电池单体电池串联而提高电压，但由于蓄电池难以做到完全均一的充放电，因此导致串联的蓄电池模块内的单体电池会出现充放电不平衡的状况，蓄电池会出现充电不足和过放电现象，而这种状况会导致蓄电池性能的急剧恶化，最终导致蓄电池模块无法正常工作，甚至报废，从而大大影响蓄电池的使用寿命和可靠性能。因此，电池管理系统的好坏对汽车的安全性就显得格外重要。 ... 展开
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