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低碳经济时代下我国新能源轿车产业发展分析
摘
要
：
面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，今年来，世界主要汽车生产
国都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、
保持经济社会可持续发展的重大战略
举措。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段，当前面临的发展现状主要是资金、人
才均有较大缺口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全面突破；政策的
扶持力度上也不够细化。面对这些问题还需政府、企业提出相关的发展对策，进一步完
善新能源汽车技术、消费市场环境。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低
碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。
（一）引言
燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗
并寻求新的替代能源，
以及开发低污染或零污染的绿色汽车
(
又称环保汽车、
清洁汽车
)
，
已成为当今世界汽车工业发展的主题。
目前，我国汽车销售量正快速增长，到今年年底，我国汽车产销分别完成
1379.10
万辆和
1364.48
万辆，同比分别增长
48%
和
46%
，全年轿车累计销售
747.31
万辆，同比
增长
48.07%
。
由此带来的社会问题也日益显现，
汽车能耗与尾气污染，
也使我国遭遇汽
车走入家庭后的世界性难题。汽车的节能减排，不是一天就能解决的问题，而是全球汽
车产业发展的永恒主题。
（二）国内外研究评述
1
．国外相关技术及研究
国外在新能源汽车最重要的汽车电池的研究上走在最前沿的美国，英国都有各自
的不同技术。美国国家实验室发布了名为
“
SmartChargerController (
简称
SCC
”的电
动汽车充电控制装置，主要用于插电式混合动力车及电动汽车。英国的一家公司发明了
被称为
Elektrobay
的路边充电站，它不仅可以为微型电动车充电，也可以为大功率的电
动车快速充电。
各国都加大了对新兴汽车动力系统的研发投入，混合动力汽车、氢能源汽车、燃料
电池汽车和纯电动汽车等新技术、新产品不断被推向市场。
美、日、欧盟各国新能源汽车技术路线各有侧重。世界新能源汽车技术根据各国政
府导向、
本地区传统和技术成熟度，
分别走出了以美国、
日本和欧洲为代表的三条路线。
对不同发展阶段的新能源车，
采取不同的支持方法。
对于技术尚未成熟的燃料电池技术，
主要通过直接资助等手段在供给端鼓励技术研发；
对于已经进入商业化运行的新能源汽
车技术，主要在消费环节通过税赋优惠等措施来扩大市场，并取得良好成效。混合动力
汽车已成功实现商业化，销量稳步提升。混合动力汽车技术最为成熟，是当前新能源汽
车的主力军，已经在北美、日本和欧洲成功实现了商业化。
2.
我国低碳新能源汽车市场研究动态
我国在低碳新能源汽车的研究上不少专家学者做了重要论述，
上海复旦大学的罗少
文在《我国新能源汽车产业发展战略研究》中详细阐述了我国在新能源汽车上发展的必
要性和重要性。催胜民所著的《新能源汽车技术》全面系统地论述了新能源汽车技术，
阐述了新能源汽车的类型，发展新能源汽车的必要性和新能源汽车发展现状及趋势；重
点介绍了电动汽车用动力电池、电动汽车用电动机、纯电动汽车、混合动力电动汽车和
燃料电池电动汽车的结构、原理及设计方法等；对天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇
燃料汽车、乙醇燃料汽车、二甲醚燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的特点、发展现
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行嘛，OK。
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