热心网友：面对这样的问题，想必问一千个人会出现一千种说法，燃油车和新能源汽车都不缺乏支持者。那么，今天我们就来说说，现阶段消费者购车应该购买燃油车还是直接转向新能源，给大家提供一些建议。在此之前，我们还是先来了解下新能源汽车和传统燃油车各自的优势。新能源汽车优势对于传统燃油车而言，新能源汽车有一定的优势之处。最直接的便是解决了在北上广等一线城市摇号难的问题，想必在这几个大城市生活的人都为摇号感到烦恼，早已准备好钱但迟迟没有牌照，让很多人痛苦不堪。但新能源牌照却能够解决这些人的痛楚，不用再经历漫漫无期的摇号，直接排号便可以成为有车一族，而且还不用被限号。除了在一线城市遇到限号不得不选择新能源汽车的用户之外，在很多不限购的城市中，也有越来越多的消费者选择了新能源汽车。遥想当年，新能源汽车在国内刚出现之时，消费者一度对新能源汽车不看好。但经过多年的发展，如今新能源汽车在技术和安全方面已经愈加成熟。而在消费者最担心的续航里程上，也有了质的飞跃，平均续航里程达到了300KM，满足消费者的日常出行绝对不成问题，这也直接让新能源汽车直接杀入了非限购城市，得到了消费者青睐。更为值得一提的是，相比于燃油车而言，新能源汽车用车成本更低。之前我坐过几次纯电动出租车，和出租车司机也聊过几次这个话题。司机师傅曾经给我算过一笔帐，假如一年开两万公里，以百公里15度电计算，目前北京市民电价为每度0.48元，每年的花费是1440元。如果换成汽油，百公里油耗按照8升算，每升5.92元，行驶两万公里9472元，仅这一项就可以节省8032元。传统燃油车的优势其实，说到燃油车其最大的优势便是技术成熟，毕竟有长达百年的历史，相对新能源汽车而言，技术更加可靠。另外，在消费者的认知度上，传统燃油车占据了绝对的优势，更能被消费者所接受。新能源汽车发展现状上文我们已经为大家解读了新能源汽车的优势之处，接下来我们来简单分析下新能源汽车如今的发展现状，看是否值得购买新能源汽车。一直以来，新能源汽车发展的主要城市为一线限购城市，但随着政策的扶持和人们环保意识的增强，三四线城市已经成为了新能源汽车的下一个增长点。数据显示，今年前4月受制于补贴政策调整等因素，纯电动乘用车一线城市销量下滑21%，二三四五线分别增长153%、479%、361%、223%，其中后三者的增长都高于167.58%的整体水平，成为新能源市场新主体。另外，制约新能源发展的配套设施建设相比以往已经大有改观，而且随着各界对这方面的重视，充电设施未来将会呈现大幅度上升。数据显现，截至到2017年，全国公共类充电基础设施保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个，如今这个数字还在不断增长。随着配套设施的逐渐完事，让更多消费者可以享受到新能源汽车福利，敢于去主动地选择新能源汽车。另外不得不提的是，如今随着环境问题的日益加剧，发展新能源汽车已经是大势所趋，得到了国家的支持！俗话说得好：“顺应潮流，方显英雄本色”！相信未来随着政策的深入和产品的不断完善，新能源车一定是未来的主流。究竟该如何选择？言归正传，我们来看下现阶段燃油车和新能源车该如何选择。首先是传统燃油车，其实车主们并不需要因噎废食，虽然燃油车的前景堪忧，但终归现在燃油车还是霸主地位，短时间之内不会被新能源汽车所取代。另外，我们分析各国给出的时间表也可以知道了，就算是科技相对发达的欧美国家，也只能说在十几二十年后取缔燃油车，国内更是定出比欧美国家晚十年的方针，就冲着这点，未来十年内买燃油车就还是划算的！也就是说，对于想要购买传统燃油车的用户来说，入手燃油车也不必有什么顾虑。而对于想要购买新能源汽车的消费者来说，也可以放心大胆的购买，毕竟新能源汽车才是未来车市发展的主旋律，也是政策层面一直倡导和鼓励的品类。个人建议，在选择新能源汽车的时候，根据自己的实际需求，对市面上新能源汽车进行详细的比对，在众多车型中，挑选一款续航里程够用、技术质量放心的车型，相信也不是一件难事。而且，再过些年，燃油车没准就成了历史，彼时也只有新能源车可选。在这种情况下，入手新能源汽车也是一种理性的选择。
###热心网友：你好！燃油车或者混动仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
###热心网友：3.5年内换车燃油好，十年后新能源
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