热心网友：车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。 冷却系统可能出现的问题有： 一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。 二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。 三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。 汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
热心网友：汽车空调暖风靠的是发动机的热量，您是不是没有启动或者是刚刚启动，发动机还没有热！不热的话，开出去跑一圈！
热心网友：首先要热车了以后暖风才明显。其次，你是不是手动空调的温度还在冷风区啊？看到了吗 三个调节旋钮 风速/温度/风向，把温度的那个转到红色最大位置，然后调节风速
热心网友：您好！ 1。先检查节温器是否损坏，处于常开状态，（或是夏天时你把节温器拆下，冬天忘记装上了。） 检测方法： 打着车空车加油 ，看水温表是否达到接近红刻度线就自动降下来了，如果是，说明节温器正常工作，如水温表始终保持在某个刻度线，（只上升了一格或3格，前提水温表是好的。）请把水箱盖打开（温度高请不要打开，以免烫伤），看加油看水流的速度，瞬间加油，水流很快，说明节温器故障。更换即可、如果流的慢或是反应非常小，请按以下方法进行排除、 2.你的暖风机是原车的吗？用了超过2年了吗？如超过建议把暖风机拆下来，把暖风机里的小水箱进行外部清洁（是指水箱闭子，看是否有出现不规则的倒塌（用锯条处理），从而导致暖风机气流吹在水箱上，风力变小，不能完全发挥出热量和风力，如感觉风力大，请把暖风机水箱内部用气泵进行吹投，看进口与出口风力，要是相差不多，就不用换水箱，要是风力相差大，请更换新水箱、） 一般货车都是改装水道和增加暖风机的。不知道你的是增加过的还是原车，如是原车，建议直接再加一个暖风王就行了。
热心网友：暖风不热请检查 1 发动机实际水温是否能达到80℃左右 排除发动机及节温器的故障。 2 检查暖风水管是否堵塞或冷热阀是否调整在打开状态 排除外围问题。 3 都没有问题的话请拆装表台更换暖风小水箱
热心网友：您的是什么车？
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