热心网友：我就按你问“直喷发动机”和“涡轮发动机”的区别来回答了：对同排量的直喷发动机和涡轮发动机（比如1.4L与1.4T），直喷的油耗较低一些，但动力弱，马力小；涡轮增压的比同排量直喷发动机油耗稍高，动力足，但低速时涡轮增压不工作（即不起作用），所以提速并不比直喷的快；而且涡轮增压发动机的汽车最好使用97#汽油，且机油要用合成的，使用时需先启动发动机几分钟再挂档行车，停车后还要发动机怠速3分钟左右再熄火，不然影响发动机增压器寿命。直喷发动机使用93#汽油和普通机油即可，使用时也较随便。所以涡轮增压发动机使用费用较高，但因为动力足，可以使用较小排量发动机实现大排量直喷发动机的动力，因此同样动力情况下，间接的节省了油耗。
热心网友：缸内直喷 和 涡轮增压 是两个平行的技术 可以同时使用 这个没什么可比性
热心网友：风力涡轮发电机是一种高效能的发电机，不过，有一个问题是，鸟类和蝙蝠经常死于刀刃般的涡轮扇叶。一种新型涡轮风力发电机以创造性的方式提出了解决方案。“涡旋”发电机跟同类有扇叶风力涡轮机相比，产生的能源要少大约30%，不过，它的重量相对较轻，制造和维修价格也更为低廉。它主要是由强化塑料制成，可移动部件很少。
热心网友：你没有讲清楚，发动机和发电机是两类东西。没有可比性。你可能是想讲蜗轮增压发动机。内燃机的缸内直喷技术和蜗轮增压技术，也是内燃机工作中的两个不同过程的技术，也没有可比性。
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