热心网友：关于天窗的布置建议：1.天窗车顶线前端中点与RP点距离80-120mm。2.考虑与车前夜灯、车前阳板、车前梁及顶棚等的布置是否合理。3.天窗布置好，铝轨距离人体头部包络线90mm以上，保证顶棚的布置空间极头部空间4.要考虑玻璃运动轨迹与车身间隙的安全值，间隙设计不好，很有可能引起玻璃的爆破，这问题就相当大5.挡风板合理设计，可以降低风噪音6.排水性的合理性7.装车孔的设计8.天窗框架与车身的间隙合理性设计 此外，天窗的布置技术含量是很高的，这些只是大方向，还有很多其他的内部机能件与车身关系的要求，要靠自己的研究，一时也没办法说清楚。 还请高手继续补充吧！谢谢
热心网友：没做过相应的布置工作，大概想下可以用一下进行约束1、天窗的设定其机构肯定会影响乘员头部空间2、天窗的操作必须满足设计人群的使用（一般是5%"95%）3、采光 楼上有点评 就不赘述了4、车身扭转刚度 影响平顺性其他人继续补充
热心网友：认为主要是外观造型协调，车内应该就是人机工程。采光感觉上开口不宜设计在小个人眼的后面。以第30%人体来校核可以考虑。
热心网友：先把天窗中间的一个圆盘旋转到on位置，要旋到底，然后，把天窗的一端向上推，这一端就向上翘起了，一般都是后端翘起，这样风能进来，却不至于风很大，如果前端翘起，进风量太大了。如果要把整个天窗连同窗框都拿下来，就必须把前后两端的红色拉杆拉下来，整个就可以拿下来，这主要用于紧急情况，一般不要整个拿下。
热心网友：我还补充一点 天窗开启是是否会产生空腔共鸣噪声！
热心网友：一般天窗都是使用供应商平台件，天窗内部不需要布置吧
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