热心网友：现在国家层面的还没有什么政策，不过有的省份已经出台规则，限制老年代步车
热心网友：不需要牌照老年车，又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车，是老年人户外出行代步的理想车辆。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多。主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60%）；几乎不产生NOx和SOx的排放。当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”，不仅混淆了老年朋友的视听，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患，各地政府都在相继出台相关政策法规，禁止这些“老年代步车”上路行驶。老年代步车，从形似火三轮的摩托车，变为“敞篷”四轮，现在已经升级为迷你版小汽车，自带倒车雷达、后视镜、雨刮器等，颇受老年人喜爱。但它也因无牌照、无驾照成为“安全陷阱”，甚至就连其到底是机动车还是非机动车，各方说法也是不同。车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。
热心网友：老年代步车上牌照问题:原因是交通制管理部门沒有制定相应的条款，并不是生产和出售的问题，更不是使用考者的问题。随便说不能上路是不对的。电动三轮四轮车在其他国家都是可以上路的。这种车速度慢，无尾气，即安全又环保，没有理由不许上路。不愿意老年车上路的主要是开汽车的人，认为影响了他们上路。路权人人有份，不能用车的好坏来限制使用者的路权！
热心网友：有什么规定，政府为何不多听听老年人的？！老年人也和年轻人一样，有选举和被选举权，人们为何害怕听老年人发表对老年代步车的看法？甚至连“老年代步车”这五个字都不承认？！
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