热心网友：1、仪表盘右下角一般有一定按扭，按一下就是切换总程跟单次旅程，按3秒以上就是单旅程清零（总程是不能清零的）；2、方向盘左下侧一般有方向灯，大灯（有些大灯是在工作台左侧面，如大众），切换远光灯近光灯（这个很多人没注意）；3、方向盘右下侧有雨刮控制器，喷水器；方向盘中间一般是喇叭，有些车型喇叭是在方向盘内两侧边。4、前后雾灯开关，有些是在工作台左侧面，有些是在中控区；5、工作台左侧面一般也会集成胎压检测（有些车型是在仪表盘左下角），还有后视镜调节开关，大灯视角调节钮；6、还有就是中控区，这边根据不同车型功能各不相同，不过基本上都配有空调调节钮，CD、DVD控制钮等等7、手刹很明显，没看见的应该注意电子刹（驾驶座右侧中间隔离位）或者脚刹（离合器位置靠左一点）上车前需知大灯、方向灯、切换远光灯近光灯、喇叭、雨刮器（喷水）、手刹（电子刹、脚刹）
热心网友：为了驾驶员能方便地看到仪表盘上的数据和信息，从最早的汽车开始，仪表盘的设计就放置在驾驶员的“眼皮底下”、方向盘的前面。别看仪表盘“个子”不大，小身材却有大味道，小小的仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表以及机油压力表、电流表、百公里油耗等内容。由于仪表盘是驾驶员看得最多的部件，所以，随着汽车工业的不断发展，汽车厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越漂亮，功能越来越多，从实用开始走向时尚、炫目，最终完成实用与时尚的统一。现在我们看到的每款车型的仪表盘大多拥有自己的特点，经济型车往往给人五彩斑斓的视觉体验，而中级车型往往更运动而缤纷，高级车则显典雅尊贵。但无论是哪种风格的汽车仪表盘都是汽车科技发展的成果，而非一朝一夕所能拥有的，其进化的过程无非是仪表盘的过去、现在和将来。过去：多功能仪表盘代表汽车-普桑最初一代汽车的仪表盘，简单的罗盘和指针。甚至没有冷光灯的显示，夜里看仪表盘及其不便。最初的仪表盘只能提供给驾驶者简单的速度、耗油等信息，操作也很机械化，这样的仪表盘现在已被基本淘汰。现在：电子液晶智能组合仪表盘代表汽车-大众速腾被称作组合式的汽车仪表盘，是当今时代汽车用的最多的仪表盘形式，为配合车子的样式和产品定位，厂家一般都会在功能之外考虑更多美观漂亮的因素。组合式的汽车仪表盘拥有罗盘和液晶显示屏2大区域，功能齐全，并且能够一目了然，各种不同的设计也给汽车内饰注入很多美的原素。未来：数字化仪表盘代表汽车-荣威550荣威550数字化仪表盘的出现代表了汽车仪表盘又进入了一个新的时代。荣威550数字化仪表盘的油量表水温表及行车电脑亦全部摒弃传统的指针，改用科技感十足的数字量化显示，时速表也采用了全数字液晶屏，而在红色光圈衬托下的中央转速表则采用先进数字化罗盘，rpm*1000转速显示清晰直观，灵动感应的设计引领四周环绕的炫红光线产生优雅的视觉冲击，充满灵性之美和潮流之感，结合成为现代时尚与运动一体的数字化仪表盘。
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