专家解说：
水运、铁路都适合煤炭，临江临海的都尽量水运，因为水运成本更低（其中海运成本最低）。水运主要是利用了水的浮力，如果船吃水够深（或者说船够大）、同时航道够深， 则理论上一次可以运载足够数量和重量的煤炭，而能耗又低。为什么不呢？
###专家解说：
煤炭运输有它自己的特点；体积大，对时间要求不高，加上油价上涨带来的运费高企，加大了运输成本，摊入煤炭成本，就推高了煤价。水运具有载重能力大、运费低等优势，在所有的运输方式中水运是最便宜的，借助‘黄金水道’，发展水运、必将大幅度缩减费用，加大当地煤炭的竞争力。
好多东西适合水运的;东北的原木，南方的竹排，都是借助水的力量，节省能源的运输方法。
###专家解说：
谁说煤炭适合水运的?山西煤炭运输业都靠火车啊.
只是水运量大,所以长江流域煤炭运输部分会靠水运.
###专家解说：
主要原因：
1.煤炭是大宗商品运输量大船舶可以满足
2.煤炭运良多船舶运价低廉
主要信息可以登录：煤炭物流网 http://logistics.statecoal.com/ 查看煤炭水运信息
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