热心网友：汽车是城市里必不可少的交通工具，人人都需要它。想知道未来的汽车是什么样的吗？让我来告诉你吧！ 未来的汽车已发展成了水、陆、空三用车了，车子不用汽油，白天用太阳能作燃料，夜晚用蓄存的太阳能作燃料，速度快，是光速的两倍，它已成为了人们生活中必不可少的朋友。这种汽车没有方向盘，只有一块超薄形屏幕，显示着你所在方位、本地区的交通要道和世界各地的地图。此外，车上还有先进的光学雷达，当然，“GPS”也是必不可少的。只要你说出自己想去的地方，汽车就会把你送到目的地，如果你在途中瞅着了，汽车会在到达目的地后，会自动叫醒你。 这种车在行驶过程中，能自动调节车速，车内温度和车内光线的明暗，并能自动避开前方的障碍物，因此，在陆地上行驶安全可靠，在雪地里汽车升出两根光滑的滑板，两台24缸的蜗轮式发动机使汽车在雪地里来去自如。 在空中飞行时，汽车呈流线型，无噪声，无阻力，由先进的火箭推进器作动力。能够像直升飞机一样升降，快速前进或后退，而且非常平稳，就好比坐在自家的沙发上一样。 在海面上行驶时，轮胎变大，浮力也就跟着变大，由一个大型螺旋桨推动，每小时可达5000海里。怎么样，这车不错吧！ 想自己也拥有一辆这样的车吗？这并不难，未来的汽车家家都能拥有，宏观世界是小学生的快捷，上班族的时间，老年人的方便，这就是我设计的未来汽车。
###热心网友：在现代化的大都市里，塞车恐怕是最令人头痛的事情，每当这时候，人们便恨不得汽车能长出翅膀，腾空而起。现在，这个梦想可能很快就变成现实了。 美国是全世界科技最为发达的国家。在航空界和汽车领域的科技人才十分丰富。1946年第二次世界大战的硝烟还未散尽，美国人T·P·霍尔（Hall）就构思设计出了霍尔型飞行汽车（TheFlyingCar），曾飞行了150多小时。公路行驶速度97公里／小时，空中飞行速度193公里／小时。 几乎与霍尔先生同时研究飞行汽车的杰出代表还有号称““飞行汽车之父”的莫尔顿·P·泰勒（Moult·P·Taylor）。他从50年代开始研制飞行汽车到他的事业继承人埃得·斯伟里（EdSweeney）在90年代（1996年）研制出了第六种飞行汽车为止，共搞出了泰勒系列六种飞行汽车。其中大部分都获得了联邦航空局的销售许可，投放市场销售。以泰勒－Ⅲ型飞行汽车为例：其净重680千克，可乘2人，飞行重量930千克，飞行最大速度220公里／小时，巡航速度200公里／小时，发动机148马力，陆行车速105公里／小时，起飞距离220m，降落距离92m，曾安全行驶15万公里。还有，美国加利福尼亚州的AVE（阿道温斯特车辆工 程技术）集团花了五年时间在1973年推出了米莎尔－彭托（Mizarpinto）型飞行汽车。其发动机300马力，飞行速度275公里／小时，航程1600公里以上。还有肯尼思·韦尼，他是达信贝尔直升机公司的退休工程师。在1990年创办了“天空技术”研究所，他研制的飞行汽车，两人座位的自重仅630公斤，航程2000公里，飞行速度370公里／小时。四人座位，航程超过1000公里，飞行速度660公里／小时，飞行高度5000米。以上这些都是比较成功的例子，还有德国、意大利等就不多举了。 未来的个人交通工具到底是什么样子？根据发明创造的演化发展规律我们可以预测到，未来将出现一种可取带现有的汽车而作为个人交通工具的具有全新意义的新型交通工具。 与现有的汽车相比，未来的个人交通工具具有多个突出的特点： 1、 未来的个人交通工具的部件很少是由笨重的金属材料制造而成，而是由介于有机物与无机物之间的一种新型生物质制成，质量小、强度大。 2、 未来的交通工具将是柔性的，不再象现在汽车这样坚硬、冷冰，可以根据行驶需要自由伸缩、改变形状，人在里面也十分舒 适。 3、 未来的交通工具将具有高度的智能化。具有自我控制的能力，可以自动与附近其他交通工具进行沟通交流，目前车辆之间的 相撞等交通事故到时将不复存在。 4、 未来的个人交通工具的能量利用效率几乎达到极限，能够把有效的能量最大限度用在作有用功上,运行成本十分低廉。 5、 这种交通工具还有个突出的特点就是几乎不向外部环境排放有害废弃物。 预计这种高度智能化的全新交通工具将在2016年左右诞生。
###热心网友：技术的进步大多以渐进的方式进行，但有时可能出现突破性进展，带来令人吃惊的新情况和深远的变革。私人研制的"莫勒空中汽车"的情况就是如此，这是以其发明家的名字命名的。征得他的同意，笔者愿意探讨-下这种运载工具的军事潜力。美军目前正在进行评估的加固型"莫勒空中客车"，叫做轻型空中多用途运载工具，或缩称LAMV,LAMV是一种垂直起降航空器，能以快速、低噪音、敏捷的方式飞行。这是一种新型的运载工具，它将飞机的速度、直升机的垂直起飞能力与地面运输工具的某些性能结合到一起，但却没有这些现行运输方式的局限性。LAMV的操作不同于传统的固定翼飞机或旋翼式飞机。它只设有两个手操控制器，操作员通过它们来操纵冗余计算机控制系统去执行所需的飞行动作。转动左手控制器可选择所需要的飞行高度，前后移动左手控制器可选择上升速度。转动右手控制器可选择飞行方向，左右移动右手控制器可控制盘旋时和从开始过渡到飞行阶段的横向动作;还可前后移动右手控制器控制速度和制动。简而言之，LAMV对用户来说是易于操作的。希望对你有帮助
###热心网友：技术的进步大多以渐进的方式进行，但有时可能出现突破性进展，带来令人吃惊的新情况和深远的变革。私人研制的"莫勒空中汽车"的情况就是如此，这是以其发明家的名字命名的。征得他的同意，笔者愿意探讨-下这种运载工具的军事潜力。美军目前正在进行评估的加固型"莫勒空中客车"，叫做轻型空中多用途运载工具，或缩称LAMV,LAMV是一种垂直起降航空器，能以快速、低噪音、敏捷的方式飞行。这是一种新型的运载工具，它将飞机的速度、直升机的垂直起飞能力与地面运输工具的某些性能结合到一起，但却没有这些现行运输方式的局限性。LAMV的操作不同于传统的固定翼飞机或旋翼式飞机。它只设有两个手操控制器，操作员通过它们来操纵冗余计算机控制系统去执行所需的飞行动作。转动左手控制器可选择所需要的飞行高度，前后移动左手控制器可选择上升速度。转动右手控制器可选择飞行方向，左右移动右手控制器可控制盘旋时和从开始过渡到飞行阶段的横向动作;还可前后移动右手控制器控制速度和制动。简而言之，LAMV对用户来说是易于操作的。我现在乘坐着781号飞船飞向外球，这虽然也叫飞船，但是这艘飞船是改进后又改进后再次改进，再再次改进改进。。。。。。后的飞船，这艘飞船特小，比蚂蚁还小，人那么大，怎么装得下人呢？原来只要你把脚碰一下船体，它就会把你吸进去，在里面你可以驾驶也可以无人驾驶，无论有人还是无人驾驶，它还是不会撞到什东西的。 我来到了外球，我拿出沟通器出来和外星人说话，接着我又坐太阳能麽托车在外球上逛了圈，我坐着它飞上天空又落到水里行驶，觉得轻松多了。我突然想到海底参观，便把摩托车潜下水去，也许你会问，车子沉到水里去没关系，人到海里，而且不会游泳又没带游泳圈什么的，不把人给淹死才怪。是的，以前就会，可是现在不会了，我参观了海底龙宫，和龙王聊了天，龙王又送了我龙珠我高兴极了，玩完了我又回到岸上。 在外星的外星人们，可懒了，连走路也不想走，道路上来来往往和车辆，天空上飞着许许多多的车子，就连海上都挤满了车子，这此是什么车子呢？原来这是我们地球的功能车，没想到这车子都销售到外星来了，这车子的功能和太阳能麽托车一样，有一样最可贵，它不像太阳能麽托车，太阳能麽托车需要阳光充电，而它却不需要任何东西充电，无论什么时候都是电力十足。 玩了一天，要回去了，我又坐着781号飞船变化真大啊！ 我正高兴着，突然有人拍了一下我，我睁开眼睛。哦，这原来是个梦。 未来的交通工具，希望你出现！
###热心网友：我现在乘坐着781号飞船飞向外球，这虽然也叫飞船，但是这艘飞船是改进后又改进后再次改进，再再次改进改进。。。。。。后的飞船，这艘飞船特小，比蚂蚁还小，人那么大，怎么装得下人呢？原来只要你把脚碰一下船体，它就会把你吸进去，在里面你可以驾驶也可以无人驾驶，无论有人还是无人驾驶，它还是不会撞到什东西的。 我来到了外球，我拿出沟通器出来和外星人说话，接着我又坐太阳能麽托车在外球上逛了圈，我坐着它飞上天空又落到水里行驶，觉得轻松多了。我突然想到海底参观，便把摩托车潜下水去，也许你会问，车子沉到水里去没关系，人到海里，而且不会游泳又没带游泳圈什么的，不把人给淹死才怪。是的，以前就会，可是现在不会了，我参观了海底龙宫，和龙王聊了天，龙王又送了我龙珠我高兴极了，玩完了我又回到岸上。 在外星的外星人们，可懒了，连走路也不想走，道路上来来往往和车辆，天空上飞着许许多多的车子，就连海上都挤满了车子，这此是什么车子呢？原来这是我们地球的功能车，没想到这车子都销售到外星来了，这车子的功能和太阳能麽托车一样，有一样最可贵，它不像太阳能麽托车，太阳能麽托车需要阳光充电，而它却不需要任何东西充电，无论什么时候都是电力十足。 玩了一天，要回去了，我又坐着781号飞船变化真大啊！ 我正高兴着，突然有人拍了一下我，我睁开眼睛。哦，这原来是个梦。 未来的交通工具，希望你出现！
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