热心网友：第一点，不要太过于深度的放电其实，说白了就是不要把车辆的电用得太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。第二点，充电不要充得太满或者太久虽然说现在电动汽车都有电池保护这样一个功能，比如你一直把它插在充电桩上，电满之后它会自动跳闸，甚至它有一个保护的一个冗余量，但是你不要忘记咱们国家还是有很多这种造车新势力，他们这些事有时处理并不是很好，比如之前网上报道的蔚来有一台车，因为一直充电就出现了问题。所以建议大家当电充满了就及时拔掉，或者给自己设置一个闹钟来提醒你拔掉，这也是对电动汽车电池比较好的。第三点，注意电池充电的环境温度我觉得在咱们南方的朋友不用过于担心，因为最冷的时候也是零度左右。其实正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。另外，夏天暴热的时候我也不建议你去做快充，因为这样会增加电池的整个热管理负荷，所以建议大家还是用普通的方式充电会更好一些。第四点，充电前检查电充枪以及充电口是否干净在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是下大雨的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。
###热心网友：最好的是使用自己车配套的充电枪进行充电，切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
###热心网友：目前电动汽车都具备用220v市电进行慢充的功能，一般要8-10个小时充满，去充电站充电一般充满要30分钟到2个小时吧。
###热心网友：如果您使用的是国标电动汽车，就比较简单了，因为目前国标电动汽车理论上是可以在国标充电桩上充电的，所有对外开放的充电站都必须建设符合国标的充电桩。只是在具体充电时会遇到不同的运营商，他们可能会要求用户使用不同的充电系统启动充电桩，收费标准会有些差别，目前国家正在进行整合充电桩的使用，大部分地图软件已经开始将各个运营商的充电桩整合到一起。充电时要根据自己的电动汽车电池容量以及厂家的要求来做，一般都会有快充和慢充相结合的建议，以保护车上的电池寿命。具体可以查阅说明书。
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