拓展资料：
一、V2G技术可以有效降低新能源汽车用电成本,对于大力发展新能源、助力实现碳达峰、碳中和具有实际作用。
国内V2G发展阶段如下：
1、2020年之前：开展小批量多批次的V2G试验验证，参与互动的电动汽车数量可控制在10~300辆。本阶段主要任务是验证多台电动汽车与电网互动技术，实现多辆电动汽车在有序充放电。
2、2020年1月~2025年12月：主要开展规模化电动汽车（数量一般不少于500辆）与电网互动的示范运行
3、2026年之后：逐步商业化推广。
到2021年12月，国内新能源汽车总数已经接近500万辆,而且随着《新能源汽车产业发展规划(2021年～2035年)》的落实,新能源汽车数量还将有大幅增长,传统充电方式可能造成的电力供应压力,以及V2G自身所拥有的优势,为V2G商业化奠定了基础。
二、全球有50余项V2G试点示范项目,主要集中在美国、欧洲、日本和韩国等地。国内方面，长城工业园已建成全国最大的V2G充放电站，布局50个V2G充放电桩。同时，所有长城欧拉好猫电动汽车都已搭载V2G功能，并提供额外的V2G循环次数这一关键质保条件，车辆可通过e充电APP参与能源电力系统交易。
三、A股上市公司中，特锐德在西安成立电力电子研发中心，自主研发了国际领先的主动防护、柔性充电、双向充放电模块、全SIC充电模块、直 流功率分配单元、车载双向OBC等产品和技术。许继电气成功开发V2G、有序充电、大功率充电弓、大功率液冷、无线充电等，公司部分产品和技术处于领先地位。盛弘股份5月18日在投资者互动平台表示，公司V2G产品暂未产生销售额。
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