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电动四轮车属于机动车还是非机动车?

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【专家解说】:凭借我对道路交通安全法律法规、国家标准的了解。我觉得肯定属于机动车。车速快、质量大的交通工具,规范管理,只有好处没有坏处。为什么不明确去管,主要是因为涉及到工商、工信、发改、公安、交通等各部。大家都是多一事不如少一事。 1、根据《道路交通安全法》,不符合国家标准的非机动车,属于机动车。 【依据】《道路交通安全法》第119条第4项“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 2、根据电动车国家标准,电动车没有三轮、四轮驱动方式。 【依据】《电动自行车通用技术条件》国家标准(GB17761-1999)电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。 3、根据残疾轮椅车标准,残疾人轮椅车,不能为四轮,也不能为电驱动方式。 【依据】《机动轮椅车国家技术标准》国家标准(GB12995-2006)内燃机提供动力的轮椅车。 (1)在本标准中内燃机均为汽油机。 (2)此车是为下肢残障者设计,一般为正三轮,全部由上肢操作,并贴有残疾人专用车标志,是道路行驶的交通工具,又称残疾人三轮摩托车。 (3)质量不大于400kg 4、电动四轮车,已经属于机动车国家安全技术标准范畴。 【依据】《机动车运行安全技术条件》国家标准(GB7258-2004) (1)3.1章节,机动车:由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆。 (2)3.2章节,汽车:由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。a)包括无轨电车 b)包括整车质量超过400kg的三轮车辆。 综上所述,电动四轮汽车,必定属于机动车。如果满世界都是整车近1吨,时速60公里以上的电动汽车在跑,而这些人,不需要严格遵守交通法规,也没有驾驶员记分制度、没有交通技术设备的监控,随意超速、闯红灯、变线,也是异常危险的。并且这些汽车没有强制保险,发生负责任的严重事故后,没有充足的资金进行赔偿,也会造成很多问题。如果为了电动车、电动汽车,独立开发一套驾驶员管理、车辆管理系统,是不可能的,成本非常高。只能用现有的机动车驾驶证管理、机动车车管理体系。

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关键词: 机动车 非机动车

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