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请问:柴油、汽油价格中是否包括损耗?另外增收汽油2%,柴油1.6%的损耗费合理吗?

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【专家解说】:先从原油的进口说起,中国从199个年开始,便成了一个石油的净进口国,那么在过去的10年里面,也就是说1996年到2006年,由于国内产量增加有限的,进口量占全国消费量的比重从14.3%,增长到了45%,也就是说目前我国原油的依存度大幅度的提高了,提高了45%,这是一个情况。另外有一组数据提供给大家参考,这个是从2003年我国成为第二大石油消费国以来的,原油的消费全部靠进口解决。一共这几年,我们进口的原油是将近12亿吨原油。那么其中03年到06年我们的进口的依存度分别为3.4%,4.2%和4.3%,其中04年05年都是42%。那么由于这几年石油的价格猛涨,所以我们原油进口用汇的金额也是快速的增长,2005年我们进口原油的用汇是285亿美元,占全国货币进口的比重从2004年6%上升到7.2%,2006年原油进口金额是664亿美元,这个比例又上升了8.4%。另外我们看看近几年,石油消费和进口的情况。这是有一个表,就是我们进口数量增长的情况,可以看出来,近三年我们消费的数量是逐步的增长,年增长是8.7%。那么受消费拉动的,成品油进口数量基本维持稳定,主要是依靠我国提高原油加工能力来解决。   可以说在过去12、13年当中,我国石油发展的思路,就是大量提高原油的炼制能力,减少我们过去成品油的一些进口,尽量用我们国内的加工能力,把他开足了,用国内国外,两个市场的资源,两个市场的原油来充分利用我们国内的炼制能力,炼出成品油,主要是满足国内成品油的需要。根据国内外市场的发展需求的情况灵活掌握进口和出口的比例,所以我个人认为在过去12、13年当中,我国石油发展的市场是健康的。那么再看2006年石油分布的情况,从这个表可以看出来,2006年我国经济的快速的发展,对石油了需求出现了比较快的增长,拿这个石油汽油来看,主要是依靠工业,那么航空煤油,国内进口不足,那么燃料油主要依赖进口,主要是因为我们国内炼油厂,我们的炼制的深度。   另外我们简单回顾一下我们06年原油的走势,06年这个石油价格的走势06年国际油价波动比较大,1到2月份油价在58到68美元左右波动自,那么伊朗核问题的出现,这些国际问题造成了油价的上涨,北美的暖冬,需求的下降,这些因素又在一段时间又促使了油价的下调,3月份到7月份,油价持续攀升,主要影响这个上升的因素,主要是地缘政治,美国飓风的担忧漏油事件等等。8月到10月,油价激跌,主原因为伊朗的核恐慌消失,美国经济回落等等主要是这些因素,还有发现了比较大的油田,使油价下调。到了年底12月份,油价维持在60美元左右,波动为55到60美元,其中的因素包括有美元的贬值等等。那么当前的石油市场大家可以看到在60美元以上波动,而且现在这个价格波动的因素也是非常复杂,我就不在这里多说了,那么07年石油消费和进口的预测,刚才韩文科先生说了这个预测不太好预测,我们也是做一个讨论07年继续保持一个快速的发展,国内能源的紧缺将会继续突出,这些因素将是影响07年国内石油需求增长的主要因素。   2007年石油又将延续2006年增长的趋势,但是我们估计增幅有望回落,不会出现2004年两位数字高增长的态势。那么中国的经济,世界的经济,07年08年这今后几年的走势怎么样,现在都有很多的说法和探讨。现在要研讨起来很有意思,但是我个人认为经济的发展不可能像火箭一样,我估计今后可能会有一个调整期,这个调整的幅度有多大,有可能小幅的调整,经济的调整,将会对石油市场的需求带来影响如果是小幅的调整,更大幅度的调整的话,需求有可能减缓,我认为这个可能性可能大一点,但是也不排除如果中国经济呈现良好,世界经济发展的速度,有可能继续保持目前这种比较强的态势,那么石油的价格还是在高水平上波动。   那么拉动石油增长的主要动力,首先是国民经济的高速增长,第二个就是07年我们国家汽车的销量可能会增长18%,最近我看到北京已经突破了300万辆,如果按照1500万的人口计算的话,每5个人就有一辆小汽车,如果按照北京市的增长速度来看,我们各方面的设施能不能承受的了是问题。那么未来10年我们汽车的产量如果平均每年的增速保持在20%左右,那么市场需求量对市场的需求量,大致要超过800万,那么估计06年要增长18%,其中轿车的消费高于其他的汽车的消费的平均水平,轿车增长的幅度可以达到20%,这样汽车用量将高与柴油车,就是汽油的增长要高于柴油,所以新增汽车的保有量将是影响我们汽油供求关系的一个重要因素。
 
关键词: 柴油 汽油

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