2026年10月28日关于宁德时代的基本面变了吗？的最新消息：来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 |楷楷最近的宁王，处境有点微妙。近日，宁德时代交出2026年三季报，营收、利润依然双双增长，在今年前三季度，其每天净赚超2.3亿元，吸金能力

2026年10月28日关于三季报｜宁德时代Q3利润增速放缓至14.5%, 储能接棒的最新消息：作者｜任天勤编辑｜王以沫 前三季度营收同比增长56.19%，增长引擎切换宁德时代（300750.SZ / 03750.HK）披露2026年前三季度财报，营收突破4400亿元大

2026年10月13日关于从50万吨到200万吨, 又一千亿市场？的最新消息：动力电池迎来大规模退役潮随着新能源汽车全面普及，国内动力电池退役潮加速到来。据央视新闻报道，2026年上半年，国内汽车以旧换新成交量达370.7万辆，老旧燃油

2026年10月13日关于动力电池和储能电池到底有什么不同？4个维度讲清楚的最新消息：一辆电动车百公里加速要在几秒内完成，一个百兆瓦时的储能电站却要在电网里“稳稳当当”地工作十年以上。同样是锂电池，装进车里和装进储能

从50万吨到200万吨，又一千亿市场？动力电池迎来大规模退役潮随着新能源汽车全面普及，国内动力电池退役潮加速到来。据央视新闻报道，2026年上半年，国内汽车以旧换新成交量达370.7万辆，老旧燃油车与早期新能源车型集中淘汰，带动

2026年09月23日关于动力电池回收驶入“强制规范“新周期：政策全面升级，行业堵点待破的最新消息：随着“十五五”时期动力电池进入规模化退役阶段，回收利用产业正站在规范化发展的关键拐点。工信部节能与综合利用

2026年09月22日关于“梯次利用”退场之后：动力电池回收真正要解决的是什么？的最新消息：7月30日，工信部发布公告，废止新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关条款。不再开展梯次利用企业公告管理，已经公告的100家

“目前，电池厂和车企在电芯设计时主要以整车安全为首要目标，几乎没有将易拆解考虑进去，即没有兼顾拆解的便利性。”一家动力电池回收企业的总经理在接受记者采访时，道出动力电池回收拆解的痛点。有受访专家表示

《车用动力电池回收利用 管理规范 第6部分：残值评估》征求意见稿发布近日，推荐性国家标准《车用动力电池回收利用 管理规范 第6部分：残值评估》（20255710-T-339）征求意见稿正式对外发布，进一步完善了我国车用动力电池回收利

4月28日电工业和信息化部等五部门近日联合印发通知，开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动。行动将聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用突出问题，依法依规查处一批违法行为，加大通报曝光力度，强化警示震慑效应，进

动力电池存热失控风险，吉利又发布召回计划4月17日，来自国家市场监督管理总局的消息显示，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备

废旧动力电池回收迎“最严”法规做好废旧动力电池回收利用工作，关系生态环境保护，关系人民群众生命财产安全，也关系到我国新能源汽车和动力电池产业的高质量发展。2025年，我国新能源汽车总产销量双双突破1600万辆，然而，伴随

又一动力电池企业破产！2026年3月30日，天津市第二中级人民法院发布了一则破产审查案件，案号为（2026）津02破申67号。被申请人——百顺松涛（天津）动力电池科技发展有限公司（简称“百顺松涛”），是一个曾名噪一时的名字。申请人为天

4月1日，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台已正式上线，将为我国新能源汽车产业绿色循环发展提供国家级信息平台支撑。记者看到，这一平台以动力电池的数字身份信息为核心载体，通过对每一块动力电池进行编码，上线产业链上下

2026年03月16日关于谁污染、谁治理！废旧动力电池回收迎“大考”的最新消息：废旧动力电池回收与利用，作为新能源汽车产业链条“最后一公里”，对于实现产业闭环至关重要。乘联会数据显示，2025年，我国新能源乘用车累

天价索赔后，欣旺达还能稳当“老六”吗？文 | 萧田动力电池行业可能也要迎来洗牌了。就在前不久，吉利(00175.HK)旗下的威睿电动，一纸诉状把电池供应商欣旺达(300207.SZ)的子公司给告了，索赔金额高达23.14亿元。这场天价官司，

2026年01月17日关于4月1日起施行！六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》的最新消息：为加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用全链条监督管理，构建规范、安全、高效回收利用体系，工业和

动力电池回收标准稳链经验交流座谈会在福建宁德召开据国家市场监督管理总局官网消息，动力电池回收标准稳链经验交流座谈会11月27日在福建宁德召开。会议指出我国动力电池即将迎来规模化退役，已发布22项回收利用国家标准

2025年10月28日关于千亿市场迎爆发！动力电池回收：政策红利与技术瓶颈并存的最新消息：技术突破与政策加持，正推动新能源电池回收行业站上风口。2024年，中国动力电池回收市场规模已突破480亿元，预计2030年将达千亿级。随着202

2025年10月23日关于市场监管总局：2030年国内动力电池回收市场规模将突破千亿元的最新消息：10月17日，市场监管总局召开动力电池回收利用标准化专题新闻发布会。会上，市场监管总局标准技术司司长刘洪生先生介绍了整体情况。

工信部：《车用动力电池拆解破碎安全技术规范》强制性国家标准制修订计划项目立项公示根据标准化工作的总体安排，工业和信息化部科技司现将申请立项的《车用动力电池拆解破碎安全技术规范》强制性国家标准制修订计划项目

宁德时代新增10GWh磷酸铁锂电池产能近日，宁德市生态环境局对“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目（一期技术改造）工程报告表”进行公示，标志着该项目技改工程正式获得受理。时代一汽动力电池有限公司成立于201

重庆：到2027年新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率达90%7月17日，重庆市印发《重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025-2027年）》。其中提出，到2027年，全市动力电池回收利用产业体系基本健全，产业生态持续

注册资本10亿！宁德时代又成立一家新公司企查查消息显示，6月13日，宜宾时代新能动力电池有限公司（简称“宜宾时代”）正式成立。该公司法定代表人朱云峰，注册资本为10亿元人民币。宜宾时代的经营范围包含电池制造；电池销售；新兴