宁德时代，正在被车企定价宁德时代正在从一家“靠技术代差赚钱”的公司，变成一家“靠产品、产能、生态阵营赚钱”的公司。前者的利润由技术领先程度决定，后者的由它在交易中还能保住多少议价空间决定。作者 | 后 雨编辑

宁德时代暴跌12%创纪录：市值半年腰斩、跌去1万亿！北京时间10月21日，A+H股上市公司宁德时代A股+H双双低开低走、放量暴跌。其中宁德时代A股全天成交额达到了324.39亿、换手率达到了3.25%，较此前明显放量，最终收盘收跌12.03

2026年10月23日关于楚能海马，能否辟开新“界”的最新消息：这两年，"界"字辈的车越来越多，问界、智界、享界、尊界、尚界，还有示界，最近又冒出个“楚界”，但此“界”非彼“界”，它与鸿蒙智行、华为没有任何关系。公开信息显示

宁德时代“崩了”？在这里·读懂储能较五个月前超2万亿的市值高点已蒸发逾9000亿元。图源｜公开网络作者｜李冉文｜严凯来源｜太瓦储能宁德时代股价再创新低。A股方面，宁德时代（300750.SZ）收盘报259.08元，下跌2.97%，盘中最低触

理想、小米的自研电池，到底自研了个啥？以前，新能源车企们，是纷纷拥抱宁德时代，因为宁德时代的电池最给力，也最让消费者认可，大家宁愿多花点钱，也要用宁德的电池。但到了2026年，很多车企开始用非宁德时代的电池，还有很多车企，开始

蔚来汽车不再孤单？华为联合宁德时代换电：补能多样化是趋势从奕境、启境开始，换电联盟的时代来了。日前，华为引望智能与宁德时代、时代电服签订合作协议，将联合共建开放智能换电体系。不久后，晚点Auto、财联社、蓝鲸汽车等媒

2026年10月21日关于威马重整一年，复产再起波澜的最新消息：近日，停更数月的威马汽车官微突然更新，一条发文将威马再度推上前台。文中写道“B能汽车，请发我们工资”，并配上了高层办公室向下俯瞰的照片。但不久后，该帖子就被删

2026年10月15日关于单车成本比国内贵7.3万元，欧洲无论如何都挡不住中国车的最新消息：导语Introduction最近中欧之间涌现的诸多新闻，是两套汽车产业体系在又一次正面碰撞所迸发出的火花。海内外车型的价差，市场虽然有感知

车企扎堆自研电池，真的会削弱宁德时代？别被表面逻辑骗了最近新能源圈关于车企自研电池的话题，把资本市场的情绪带得很极端理想汽车入股欣旺达，加码电池自研，不少头部车企纷纷跟进布局。市场得出一个结论整车厂要自己造电池

宁王也没安全感来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 路费前不久还交出一份亮眼半年报的宁德时代，遭遇了二级市场的滑铁卢，过去几天累计跌幅超过10%，市值缩水至1.4万亿元。比起五月高点，宁德时代市值已经跌没了7000多亿。引爆二级

供应链格局重塑, 宁德时代直面行业新周期作者 | 任天勤编辑 | 陈肖冉 多重事件叠加，车企推动供应链再平衡，产业链话语权迎来重塑2026年9月21日，宁德时代（300750.SZ；03750.HK）密集释放多重市场动作。股份回购落地，储能

何小鹏官宣：小鹏电池自己干！李想：车企电池自研是趋势小鹏正式摊牌电池自研，但不造电芯《智车界》消息，近期新能源车圈最火的赛道话题，就是整车企业下场自研电池。继理想、小米先后亮出电池自研方案后，小鹏也终于公开表态、彻

在9月4日小米龙甲电池战略合作发布会的一张合影中，小米汽车副总裁黄振宇站在C位，中创新航董事长刘静瑜和欣旺达创始人王明旺分立其两侧。这个站位本身就是一个信号——两位电池企业的掌舵人，站在了车企副总裁

重磅！理想汽车引入中创新航理想汽车引入全新动力电池供应商——中创新航。维科网锂电获悉，9月8日，工信部发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中理想汽车公共申报了理想i6、理想L9?和?理想MEGA

告别拼装, 车企自研核心技术「 电池、芯片、智驾 」作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）“核心技术必须掌握在自己手中，因为汽车正成为可进化的智能汽车机器人，是最大的具身智能。”9月4日，在第六届长安

2026年09月03日关于2026年8月新能源车企销量：比亚迪持续领跑，奇瑞零跑同比大涨的最新消息：（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）2026年8月新能源车企销量数据出炉，国内车市在传统淡季迎来回暖，行业分化特征

新能源汽车的天，可能真的要变了。近日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》(下称《公告》)，明确对此前免征消费税的锂离子蓄电池(如常见的电动汽车、笔记本电脑、智能手机电池)、光伏电

以往高端新能源车型“专属”的高阶智能驾驶，正快速下探至10万元(人民币，下同)左右亲民车型市场。正在举办的第23届长春国际汽车博览会上，蔚来、极狐、零跑、深蓝、比亚迪等多个中国自主品牌，均将智能驾驶作为核

在全球汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型之际，竞争格局正深刻重塑。中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高，其中新能源汽车产销量均超1600万辆。今年以来，全国多地推出创新举

2026年04月25日关于理想换了一种活法的最新消息：增程见顶、纯电反攻、出海起步理想要迈的三道坎。新眸原创·作者 | 马斯迪2025年，理想汽车过了个“本命年”。交付40.63万辆，比前一年少了

2026年04月12日关于“后华为时代”，赛力斯进入自证阶段的最新消息：1650.5亿元营收，59.6亿元归母净利润，这是赛力斯在2025年交出的成绩单。营收创下历史新高，利润保持增长，财务数据看起来颇为亮眼。但资本市场似乎并不买账。

2026年开局，固态电池产业融资春潮涌动2026年刚开局，固态电池赛道便以密集的融资事件点燃产业热度。1月20日至30日短短十天内，全国披露的固态电池领域融资事件超7起，轮次覆盖天使轮到Pre-A轮，金额从数千万元至十亿元级；从核

追觅旗下固态电池企业获融资！近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩近期因宣称要打造"人类历史上首个百万亿美金公司"引发广泛争议。而在高调言论之下，追觅旗下的一家固态电池企业悄悄地完成了天使轮融资。1月21日，固态电池企业