报告：中国动力电池碾压日韩 宁德时 代海外提及率全球第一快科技9月18日消息，据新华网报道，尼尔森IQ于9月17日发布《2026年全球新能源车消费者研究报告》，调研覆盖全球约1万名受访者。报告显示，动力电池已从隐形零部件升级

2026年09月20日关于特朗普松口了？欢迎中国车企去美国建厂，但整车进口没门的最新消息：特朗普最近的一番话，值得中国车企逐字研读。他的原话是这么说的，如果中国想进来开个工厂在这里造车，我没问题。日本也这样做，关键是他们雇

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疫情让日韩半导体大厂受损 存储芯片首当其冲据悉,受新冠疫情的影响,韩国半导体公司处于高度戒备状态。由于工厂一旦因为有员工感染而停工,将会造成天文数字级的损失,因此这些厂商都提高了防

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汽车业两会代表委员聚焦多个痛点： 燃料电池车与日韩差距明显我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速,但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料电池汽车发展相比,相对缓慢且不均衡,与日

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日韩在前，“后生可畏”的中国氢燃料电池车何时能赶超前辈？近年来，氢能与燃料电池产业备受关注，燃料电池汽车也逐渐成为世界能源和交通领域的研发热点。日前，氢燃料电池汽车有望在2019年

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中国动力电池企业纷赴欧洲设厂，与日韩企业展开近身肉搏继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后,本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国考察,计

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日韩入场动力电池：优质紧缺，竞争将更加激烈 电车资源讯： 中国新能源汽车销量高速增长的同时,国内的动力电池行业呈

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产业化:2020商用车 2025乘用车 2030规模化

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日韩锂电企业在华战略布局与当前困境 　　实事求是而言，韩国锂电企业在中国动力电池产业方面的战略布局较早而且颇具

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外资动力电池本土化施压:中国电池加速追赶日韩 7月5日，北京汽车与戴姆勒签署了新的框架协议，将共同投资50亿元

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